所屬科目：船用電機與自動控制(概要)
13.如圖為海水溫度 PID 控制器，試問“偏差值”應是那一個標記？ (A)02 (B)03 (C)04 (D)05
18.下圖中第 1 號機組空氣斷路器（ACB）顯示於『IN』（結合）狀態，試問其意為何？ (A)該機組正行啟動 (B)該機組正行配電 (C)該機組正供電中 (D)該機組正行斷電
22.主機在遙控時正常運轉，若控制空氣突然中斷，則主機的運轉情形是： (A)自動停 (B) 自動減 (C)自動加 (D)運轉情形不變
23.在主機遙控系統中，不屬於安全保護功能的是： (A)主滑油壓力非常低造成主機緊急停 (B)過速（Over speed）造成主機緊急停 (C)燃油壓力低造成主機減速進而停 (D)缸套泠卻淡水溫度過高造成主機減速
26.如圖，電驛 88 為控制冷凍機壓縮機三相感應馬達之控制電驛。若冷凍機已長時間停機， 重新啟動壓縮機三相感應馬達的方法是： 1.COS：選擇開關。 2.OPS：滑油壓力保護開關。OPS 為其接點，當滑油壓力不足，接點閉合，則 H（加熱器）使 TL 斷開。 R 為限電流用。 3.CW：凝結器之冷卻循環水壓保護開關接點。 4.HPS：凝結器之高壓保護開關接點。 5.LPS：冷凍（藏）室溫度之溫控開關接點。 (A)按下 ON (B)按下 ON，並把 COS 置於 Auto，或直接把 COS 置於 Auto (C)啟動冷卻水泵，使 CW 切入，再按 ON (D)啟動冷卻水泵，使 CW 切入，再按 ON，並把 COS 置於 Auto，或直接把 COS 置於
36.船舶用電纜如須穿過鋼結構隔艙壁時，需挖孔或開槽並焊上套管，其內以軟金屬或硬木 等為襯材，其主要目的為何？ (A)降低磁波效應 (B)補強艙壁局部強度 (C)保持艙壁水密 (D)保護電纜免受損傷
39.如圖，逆旋轉之馬達為過載，並且已使 THR 跳脫。試選出下列完全正確之敘述： (A)馬達由逆轉而停止，綠燈由暗而亮，紅燈由暗而亮，警鈴聲響 (B)馬達由逆轉而停止，綠燈由亮而暗，白燈由暗而亮，警鈴不響 (C)馬達由逆轉變正轉，白燈由亮而暗，紅燈由暗而亮，警鈴聲響 (D)馬達由逆轉而停止，綠燈由亮而暗，紅燈由暗而亮，警鈴聲響
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(A)02
(B)03 (C)04
(D)05
(A)該機組正行啟動 (B)該機組正行配電
(C)該機組正供電中
(D)該機組正行斷電
(B) 自動減
(C)自動加
(D)運轉情形不變
(B)過速（Over speed）造成主機緊急停
(C)燃油壓力低造成主機減速進而停
(D)缸套泠卻淡水溫度過高造成主機減速
1.COS：選擇開關。
2.OPS：滑油壓力保護開關。OPS 為其接點，當滑油壓力不足，接點閉合，則 H（加熱器）使 TL 斷開。
R 為限電流用。
3.CW：凝結器之冷卻循環水壓保護開關接點。
4.HPS：凝結器之高壓保護開關接點。
5.LPS：冷凍（藏）室溫度之溫控開關接點。
(A)按下 ON
(B)按下 ON，並把 COS 置於 Auto，或直接把 COS 置於 Auto
(C)啟動冷卻水泵，使 CW 切入，再按 ON
(D)啟動冷卻水泵，使 CW 切入，再按 ON，並把 COS 置於 Auto，或直接把 COS 置於
(A)降低磁波效應
(B)補強艙壁局部強度 (C)保持艙壁水密
(D)保護電纜免受損傷
(A)馬達由逆轉而停止，綠燈由暗而亮，紅燈由暗而亮，警鈴聲響 (B)馬達由逆轉而停止，綠燈由亮而暗，白燈由暗而亮，警鈴不響 (C)馬達由逆轉變正轉，白燈由亮而暗，紅燈由暗而亮，警鈴聲響
(D)馬達由逆轉而停止，綠燈由亮而暗，紅燈由暗而亮，警鈴聲響