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船用電機與自動控制(概要)
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95年 - 95年第四次航海人員測驗 一等管輪 船用電機與自動控制#24754
科目:
船用電機與自動控制(概要) |
年份:
95年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
船用電機與自動控制(概要)
選擇題 (40)
1可以向匯流排反饋電能的制動方式爲何? (A)能耗制動 (B)反接制動 (C)再生制動 (D)機械制動
2下列何種方式可以用來增大噴嘴擋板機構輸出信號的氣體流量? (A)在噴嘴擋板機構輸出端串聯一個氣動功率放大器 (B)在噴嘴擋板機構輸入端串聯一個氣動功率放大器 (C)-在噴嘴擋板機構輸出端並聯一個氣動功率放大器(D)在噴嘴擋板機構輸入端並聯一個氣動功率放大器
3_若電晶體僅工作於截止區及飽和區時,此時之電晶體如同: (A)線性放大器 (B)可變電阻 (C)可變電容 (D) 電子開關
4 _一階電路(First order circuit)的時間常數(Time constant)顯示了系統反應的速度,其 定義爲: (A)_電路輸出達穩態輸出的0.5倍所需的時間 ((B))_電路輸出達穩態輸出的0.6倍所需的時間 (C)_電路輸出達穩態輸出的0.632倍所需的時間 ((D))_電路輸出達穩態輸出的0.9倍所需的時間
5_若要將外界的量測訊號饋入電腦進行處理,至少必須透過以下何種介面? (A)A/D轉換器 (B) D/A轉換器 (C) A/D轉換器及D/A轉換器 (D)訊號整型電路(Signal conditioning circuit)
6使用 PID 控制器於船用鍋爐之水位控制時,下列何者不宜單獨出現? (A)比例動作+積分動作 (B)比例動作 (C)微分動作 (D)比例動作+微分動作
7下列何者爲壓電感測元件(Piezoelectric sensing element)之特性? (A)元件受外力時,會造成元件電阻之變化 (B)元件受外力時,會產生電荷,電荷量正比於作用力之大小 (C)元件受外力時,會造成磁場變化而產生感應電壓 (D)元件受外力時,會造成電容變化而產生感應電流
8將PID控制器之速率時間(Rate time)調大其效果爲: (A)使積分動作變大 (B)使積分動作減小 (C)使微分動作變大(D)使微分動作減小
9關於電感的下列說法,何者錯誤? (A)電感在穩態電路中相當於短路(B) 電感是耗能元件 (C)電感是金屬線圏組成的元件 (D)電感中的電流不能突變
10 在RLC串聯電路中,該電路的諧振頻率f
o
。等於: (A). 2 丌LC (B) 2 丌√ LC (C) 1/2 丌√RC (D) 1/2 丌√LC
11三相對稱負載是指: (A)各相負載的電阻値相等 (B)各相負載有效功率約相等 (C)各相負載的電抗値相等 (D) 各相負載性質相同,且各相電阻値相等,電抗値相等
【已刪除】12BCD碼10000110它所對應的二進制數爲: (A)11101001
(2)
(B).10011110
(2)
(C) 1001111
(2)
(D)1110101
(2)
13 _電阻式壓力感測器中,輸入的信號壓力經橋式電路轉變爲何種型式之電氣信號? (A)電容 (B)_電感 (C)功率因數 (D).電壓
14_船上發電機一般使用的功率因數爲何? (A) 0.6 (B) 0.7(C)0.8(D) 0.9
15發電機控制板上的加熱指示燈顯示“ON”表示此發電機正處於下列何種狀況? (A)單機運轉 (B)停機備用中 (C)並聯運轉 (D)故障中
16_爲避免使用岸電時發生相序不對或欠相的情況,船舶通常加裝何種保護裝置,以防止岸 電繼電器之不正常投入供電? (A)逆功率繼電器 ((B))逆序繼電器 (C)過電流繼電器 (D)短路繼電器
17_以柴油機帶動的發電機,下列何者不是其安全保護跳脫的項目? (A)超速 (B)滑油壓力低 (C) 缸套水壓力低 (D)缸套水溫度高
18 _船舶緊急發電機的靜態電壓變化,在任何之負荷變動下,不得超過額定電壓的百分之 幾? (A) 2.5 (B) 3.5 (C)4.5 (D)5.5
19氣動式主機遙控系統中,用於設定主機轉速之精密調壓閥屬於那一類元件? (A).邏輯元件 (B) 比例元件 (C)時序元件 (D)壓力元件
20以下何者是電氣混合式主機遙控操俥系統的優點? (A)動作信號快速正確 (B)傳輸動力大 (C)保養檢查容易 (D)價格低廉
21每一種柴油弓丨擎都有其臨界速率(Critical speed)亦即危險轉數,此爲引擎在此轉速運 轉時之頻率與下列何種頻率相互共振而稱之? (A)推進軸系之自然頻率 (B)螺旋槳產生之頻率 (C)透平機所產生之頻率 (D)船體固有之頻率
22任何機型之柴油機其換向方式不一,但均須滿足換向條件;除了在換向時必須停油外, 另一個換向條件爲何? (A)判斷俥令與凸輪軸位置是否一致 (B)俥鐘信號正常 (C)作動滑油壓力正常 (D)調速器正常
23遙控系統中副鼓風機置於自動“Auto”模式;當主機停俥(Finish with engine)後,副鼓 風機如何作動? (A)立立刻停止運轉 (B)繼續運轉保持進氣 (C)運轉15分鐘後自動停止運轉 (D)兩台以上鼓風機則單機停止
24下列那一點不是電子式調速器的主要優點? (A)反應靈敏作動迅速 (B) 抗外界干擾能力強 (C)具多種控制模式 (D)構造簡單保養容易
25 _下列有關電磁器之敘述何者錯誤? (A)_ 交流電磁器均屬恒磁通電器 (B)交流接觸器銜鐵吸合前、後,磁通基本不變 (C)直流電磁器均屬恒磁通電器 (D)直流電磁器銜鐵吸合前、後,線圏中電流是一樣的
26下列何者不能由空氣斷路器(Air circuit breaker )單獨完成保護? (A)失電壓 (B)過載 (C)短路 (D)逆功率
27 _下列何者不可能引起同步發電機單機運轉中跳脫? (A)短路 (B)過載 (C) 逆功率 (D)失壓
28 二台同步發電機並聯運轉後,發現電路系統之頻率略高於額定頻率,應如何手動調整至 額定頻率? (A)操作二台發電機的調速器伺服器馬達的調整手柄,向相反方向調整 (B)操作二台發電機的調速器伺服器馬達的調整手柄,使之同時向“快”的方向調整 (C)_操作二台發電機的調速器伺服器馬達的調整手柄,使之同時向“慢”的方向調整 (D)調節兩機之激磁電流
29關於船舶同步發電機過載保護裝置及自動卸載裝置,下列所述何者正確? (A)_過載保護裝置應具有延時動作特性,自動卸載裝置也應具有延時動作特性 (B)過載保護裝置應具有瞬時動作特性,自動卸載裝置也應具有瞬時動作特性 (C)過載保護裝置應具有延時動作特性,自動卸載裝置也應具有瞬時動作特性 (D)過載保護裝置應具有瞬時動作特性,自動卸載裝置也應具有延時動作特性
30_以下何種元件並非由半導體材料製成? (A)二極體 (B)_電晶體 (C)積體電路 (D) 精密陶瓷
31 二極體順偏時會: (A)阻止電流(B) 導通電流 (C)有高阻抗 (D)有高電壓降
32讓SCR正常導通的方法爲: (A)在A-K極間加順向偏壓(B)在A-G極間加順向偏壓 (C) 在G-K極間加順向偏壓 (D)在K-G極間加順向偏壓
33系統的阻尼(Damping)如果越小,表示系統的什麼特質? (A)穩態誤差越小 (B)穩態誤差越大 (C)相對穩定性越好 (D) 相對穩定性越差
34 二相對稱負載的有功功率表達式是(L表示線、P表示相): (A)√3V
L
I
L
cosψ (B) 3V
L
I
L
cosψ (C)√3V
P
I
P
cosψ(D) 3V
L
I
P
cosψ
35.船舶電力系統,三相四線制之防觸電安全措施爲: (A)工作接地 (B)保護接地 (C)屏蔽接地 (D) 保護接零
36船舶電力系統,其電力來源來自下列何種機械? (A)蓄電池 (B)緊急發電機 (C) 主發電機 (D)透平機
37目前我國船舶電力系統中,所使用的額定頻率爲多少Hz? (A) 50 (B) 55(C) 60 (D) 65
38同步指示器指針指在什麼位置,才是ACB斷路器並聯上的正確操作時機? (A)順時針旋轉在同相位時 (B)逆時針旋轉在同相位時 (C) 順時針旋轉在11點鐘方向 (D)逆時針旋轉在11點鐘方向
39 _直流發電機並聯成功後,要進行負荷轉移,應調整什麼? (A)_ 發電機的激磁電流 (B)匯流排的電壓 (C)發電機的調速器 (D)自動電壓調整器
40_保險絲一般用於對電動機的何種保護? (A)短路 (B)過載 (C)缺相 (D)失壓
申論題 (0)