95年 - 95年第四次航海人員測驗一等管輪船用電機與自動控制#24754

科目：船用電機與自動控制(概要) | 年份：95年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：船用電機與自動控制(概要)

選擇題 (40)

1可以向匯流排反饋電能的制動方式爲何？ (A)能耗制動 (B)反接制動 (C)再生制動 (D)機械制動

2下列何種方式可以用來增大噴嘴擋板機構輸出信號的氣體流量？ (A)在噴嘴擋板機構輸出端串聯一個氣動功率放大器 (B)在噴嘴擋板機構輸入端串聯一個氣動功率放大器 (C)-在噴嘴擋板機構輸出端並聯一個氣動功率放大器(D)在噴嘴擋板機構輸入端並聯一個氣動功率放大器

3_若電晶體僅工作於截止區及飽和區時，此時之電晶體如同： (A)線性放大器 (B)可變電阻 (C)可變電容 (D) 電子開關

4 _一階電路（First order circuit)的時間常數（Time constant)顯示了系統反應的速度，其定義爲： (A)_電路輸出達穩態輸出的0.5倍所需的時間 ((B))_電路輸出達穩態輸出的0.6倍所需的時間 (C)_電路輸出達穩態輸出的0.632倍所需的時間 ((D))_電路輸出達穩態輸出的0.9倍所需的時間

5_若要將外界的量測訊號饋入電腦進行處理，至少必須透過以下何種介面？ (A)A/D轉換器 (B) D/A轉換器 (C) A/D轉換器及D/A轉換器 (D)訊號整型電路（Signal conditioning circuit)

6使用 PID 控制器於船用鍋爐之水位控制時,下列何者不宜單獨出現? (A)比例動作+積分動作 (B)比例動作 (C)微分動作 (D)比例動作+微分動作

7下列何者爲壓電感測元件（Piezoelectric sensing element)之特性？ (A)元件受外力時，會造成元件電阻之變化 (B)元件受外力時，會產生電荷，電荷量正比於作用力之大小 (C)元件受外力時，會造成磁場變化而產生感應電壓 (D)元件受外力時，會造成電容變化而產生感應電流

8將PID控制器之速率時間（Rate time)調大其效果爲： (A)使積分動作變大 (B)使積分動作減小 (C)使微分動作變大(D)使微分動作減小

9關於電感的下列說法，何者錯誤？ (A)電感在穩態電路中相當於短路(B) 電感是耗能元件 (C)電感是金屬線圏組成的元件 (D)電感中的電流不能突變

10 在RLC串聯電路中，該電路的諧振頻率f_o。等於： (A). 2 丌LC (B) 2 丌√ LC (C) 1/2 丌√RC (D) 1/2 丌√LC

11三相對稱負載是指： (A)各相負載的電阻値相等 (B)各相負載有效功率約相等 (C)各相負載的電抗値相等 (D) 各相負載性質相同，且各相電阻値相等，電抗値相等

【已刪除】12BCD碼10000110它所對應的二進制數爲： (A)11101001₍₂₎(B).10011110₍₂₎ (C) 1001111₍₂₎ (D)1110101₍₂₎

13 _電阻式壓力感測器中，輸入的信號壓力經橋式電路轉變爲何種型式之電氣信號？ (A)電容 (B)_電感 (C)功率因數 (D).電壓

14_船上發電機一般使用的功率因數爲何？ (A) 0.6 (B) 0.7(C)0.8(D) 0.9

15發電機控制板上的加熱指示燈顯示“ON”表示此發電機正處於下列何種狀況？ (A)單機運轉 (B)停機備用中 (C)並聯運轉 (D)故障中

16_爲避免使用岸電時發生相序不對或欠相的情況，船舶通常加裝何種保護裝置，以防止岸電繼電器之不正常投入供電？ (A)逆功率繼電器 ((B))逆序繼電器 (C)過電流繼電器 (D)短路繼電器

17_以柴油機帶動的發電機，下列何者不是其安全保護跳脫的項目？ (A)超速 (B)滑油壓力低 (C) 缸套水壓力低 (D)缸套水溫度高

18 _船舶緊急發電機的靜態電壓變化，在任何之負荷變動下，不得超過額定電壓的百分之幾？ (A) 2.5 (B) 3.5 (C)4.5 (D)5.5

19氣動式主機遙控系統中，用於設定主機轉速之精密調壓閥屬於那一類元件？ (A).邏輯元件 (B) 比例元件 (C)時序元件 (D)壓力元件

20以下何者是電氣混合式主機遙控操俥系統的優點？ (A)動作信號快速正確 (B)傳輸動力大 (C)保養檢查容易 (D)價格低廉

21每一種柴油弓丨擎都有其臨界速率（Critical speed)亦即危險轉數，此爲引擎在此轉速運轉時之頻率與下列何種頻率相互共振而稱之？ (A)推進軸系之自然頻率 (B)螺旋槳產生之頻率 (C)透平機所產生之頻率 (D)船體固有之頻率

22任何機型之柴油機其換向方式不一，但均須滿足換向條件；除了在換向時必須停油外，另一個換向條件爲何？ (A)判斷俥令與凸輪軸位置是否一致 (B)俥鐘信號正常 (C)作動滑油壓力正常 (D)調速器正常

23遙控系統中副鼓風機置於自動“Auto”模式；當主機停俥（Finish with engine)後，副鼓風機如何作動？ (A)立立刻停止運轉 (B)繼續運轉保持進氣 (C)運轉15分鐘後自動停止運轉 (D)兩台以上鼓風機則單機停止

24下列那一點不是電子式調速器的主要優點？ (A)反應靈敏作動迅速 (B) 抗外界干擾能力強 (C)具多種控制模式 (D)構造簡單保養容易

25 _下列有關電磁器之敘述何者錯誤？ (A)_ 交流電磁器均屬恒磁通電器 (B)交流接觸器銜鐵吸合前、後，磁通基本不變 (C)直流電磁器均屬恒磁通電器 (D)直流電磁器銜鐵吸合前、後，線圏中電流是一樣的

26下列何者不能由空氣斷路器(Air circuit breaker )單獨完成保護？ (A)失電壓 (B)過載 (C)短路 (D)逆功率

27 _下列何者不可能引起同步發電機單機運轉中跳脫？ (A)短路 (B)過載 (C) 逆功率 (D)失壓

28 二台同步發電機並聯運轉後，發現電路系統之頻率略高於額定頻率，應如何手動調整至額定頻率？ (A)操作二台發電機的調速器伺服器馬達的調整手柄，向相反方向調整 (B)操作二台發電機的調速器伺服器馬達的調整手柄，使之同時向“快”的方向調整 (C)_操作二台發電機的調速器伺服器馬達的調整手柄，使之同時向“慢”的方向調整 (D)調節兩機之激磁電流

29關於船舶同步發電機過載保護裝置及自動卸載裝置，下列所述何者正確？ (A)_過載保護裝置應具有延時動作特性，自動卸載裝置也應具有延時動作特性 (B)過載保護裝置應具有瞬時動作特性，自動卸載裝置也應具有瞬時動作特性 (C)過載保護裝置應具有延時動作特性，自動卸載裝置也應具有瞬時動作特性 (D)過載保護裝置應具有瞬時動作特性，自動卸載裝置也應具有延時動作特性

30_以下何種元件並非由半導體材料製成？ (A)二極體 (B)_電晶體 (C)積體電路 (D) 精密陶瓷

31 二極體順偏時會： (A)阻止電流(B) 導通電流 (C)有高阻抗 (D)有高電壓降

32讓SCR正常導通的方法爲： (A)在A-K極間加順向偏壓(B)在A-G極間加順向偏壓 (C) 在G-K極間加順向偏壓 (D)在K-G極間加順向偏壓

33系統的阻尼（Damping)如果越小，表示系統的什麼特質？ (A)穩態誤差越小 (B)穩態誤差越大 (C)相對穩定性越好 (D) 相對穩定性越差

34 二相對稱負載的有功功率表達式是（L表示線、P表示相）： (A)√3V_LI_Lcosψ (B) 3V_LI_L cosψ (C)√3V_PI_P cosψ(D) 3V_LI_P cosψ

35.船舶電力系統，三相四線制之防觸電安全措施爲： (A)工作接地 (B)保護接地 (C)屏蔽接地 (D) 保護接零

36船舶電力系統，其電力來源來自下列何種機械？ (A)蓄電池 (B)緊急發電機 (C) 主發電機 (D)透平機

37目前我國船舶電力系統中，所使用的額定頻率爲多少Hz? (A) 50 (B) 55(C) 60 (D) 65

38同步指示器指針指在什麼位置，才是ACB斷路器並聯上的正確操作時機？ (A)順時針旋轉在同相位時 (B)逆時針旋轉在同相位時 (C) 順時針旋轉在11點鐘方向 (D)逆時針旋轉在11點鐘方向

39 _直流發電機並聯成功後，要進行負荷轉移，應調整什麼？ (A)_ 發電機的激磁電流 (B)匯流排的電壓 (C)發電機的調速器 (D)自動電壓調整器

40_保險絲一般用於對電動機的何種保護？ (A)短路 (B)過載 (C)缺相 (D)失壓

申論題 (0)