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船用電機與自動控制(概要)
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95年 - 95年 - 95年第一次航海人員特考二等管輪#56143
科目:
船用電機與自動控制(概要) |
年份:
95年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
船用電機與自動控制(概要)
選擇題 (40)
1.直流發電機中之電樞反應將會造成主磁通有何變化? (A)主磁通扭曲,磁性中性面依轉子旋轉方向後退一個角度 (B)主磁通扭曲,磁性中性面依轉子旋轉方向前進一個角度 (C)主磁通扭曲,磁性中性面位置不變 (D)主磁通不會扭曲,磁性中性面位置不變
2.波紋管在安裝時往往採用預壓縮措施,其目的是什麼? (A)提高波紋管的高度 (B)提高線性度和線性變化範圍 (C)減小波紋管的滯後特性 (D)降低波紋管的剛度
3.下列何者為氣動儀錶中放大環節的主要元件? (A)節流分壓器 (B)節流盲室 (C)測量單元 (D)氣動功率放大器
4.在氣動儀錶中,下列何者不是比例元件? (A)節流分壓器 (B)噴嘴擋板機構 (C)節流盲室 (D)氣動功率放大器
5.在單槓桿差壓變送器中,對主槓桿彈性支點的要求,下列何者沒有必要? (A)有良好的彈性 (B)有足夠的機械強度 (C)耐腐蝕 (D)剛度大
6.感應電動機控制電路中的失壓保護裝置,其目的是為了防止電動機有何現象? (A)低壓過電流 (B)低壓悶 (C)過載 (D)自行啟動
7.以下關於 UJT(Unijunction transistor)之敘述何者錯誤? (A)UJT 常用為功率控制開關 (B)當 UJT 導通後其射極(E)電壓必須低於谷底電壓才會截止 (C)當 UJT 之射極(E)電壓高過峰點電壓會造成 UJT 之導通 (D)UJT 不是閘流體的一種
8.以下關於變容二極體(Varactor diode)之敘述何者錯誤? (A)變容二極體是工作在逆偏狀態 (B)增大逆向偏壓可增大電容量 (C)調整逆向偏壓可調整電容量 (D)變容二極體常用於通訊系統的調諧電路
9.如圖為電子元件常用圖符,試問“稽納二極體(Zener diodes)”為那個?
(A)第 5 個 (B)第 4 個 (C)第 2 個 (D)第 1 個
10.如圖為典型的電晶體連接法,試問其為何式?
(A)PNP 共集極 (B)NPN 共射極 (C)PNP 共射極 (D)NPN 共集極
11.以下何種控制系統是屬於開路控制(Open loop control)? (A)燃油之黏度控制 (B)淨油機之定時沖洗控制 (C)空氣壓縮機之啟動/停止控制 (D)鍋爐之水位控制
12.在負回授控制系統中,誤差(Error)的定義為: (A)量測值加上干擾值 (B)量測值減去干擾值 (C)量測值減去設定值 (D)設定值減去量測值
13.下列何種控制動作能消除穩態誤差? (A)比例動作 (B)積分動作 (C)微分動作 (D)正動作
14.某船舶主機淡水冷卻系統配用海水冷卻器,其自動溫度控制採用“氣動式 PID 控制器”, 試問其控制對應點為何? (A)冷卻器海水流量 (B)冷卻器三通閥旁通海水流量 (C)冷卻器淡水流量 (D)冷卻器海水溫度
15.一段導線在磁場中運動,則: (A)一定產生感應電勢 (B)一定產生感應電流 (C)一定產生感應電勢和電流 (D)不一定產生感應電勢
16.對於各種電機、電器設備要求其線圈電流小而產生的磁通大,通常在線圈中要放鐵心。 這是基於鐵磁材料的何種特性? (A)磁飽和性 (B)良導電性 (C)高導磁性 (D)磁滯性
17.電腦若發生電源斷電時,何種記憶體內的儲存內容會消失? (A)RAM (B)ROM (C)PROM (D)EPROM
18.微型計算機的 CPU 不包括: (A)指令譯碼器 ID (B)可編程序邏輯陣列 PLA (C)地址譯碼器 (D)堆棧指示器 SP
19.在微型計算機的微處理器中,其運算器包括: (A)算術邏輯運算單元 (B)程序計數器 PC (C)數據寄存器 DR (D)算術邏輯運送單元+數據寄存器 DR
20.船舶電機設備應於搖擺或傾斜時仍能穩定運作,此 “動態” 搖擺或傾斜工況的容許範圍 為何? (A)橫向 45°,艏艉向 15° (B)橫向 22.5°,艏艉向 7.5° (C)橫向 15°,艏艉向 5° (D)橫向 10.5°,艏艉向 3.5°
21.不經過分電盤而直接供電的主要目的是: (A)節省電路成本 (B)操作方便 (C)提高重要負載供電的可靠性 (D)提高重要負載的使用率
22.船舶電力系統中的斷路器,其過電流保護裝置的電流調整值最大的是: (A)主發電機控制盤主開關 (B)負載盤內用於接通動力分電盤的開關 (C)負載盤內用於接通照明分電盤的開關 (D)主海水泵的啟動箱的開關
23.均壓線對於同步發電機並聯運轉的作用是: (A)實施頻率的自動調整 (B)實施有效功率的自動調整 (C)實施無效功率的自動調整 (D)建立電壓
24.在主機氣動遙控系統中用的調速器是液壓調速器,若控制壓縮空氣中斷,則調速器的輸 出是: (A)輸出的供油量不變 (B)輸出的供油量為零 (C)主機最低穩定轉速相對應的供油量 (D)主機額定轉速相對應的供油量
25.白熾燈與常用之氣體放電光源相比較,有何獨特優點? (A)構造簡單,光效率高 (B)構造簡單,瞬時點亮 (C)壽命長,作為大面積的投燈 (D)壽命長,光效率高
26.在「長時故障警報」情況下,試就分辨無故障、有故障、按下「確認鈕」、故障排除四 種狀況的紅色警燈,其燈光作用之情形分別是: : (A)常亮,快閃,慢閃,常亮 (B)常暗,快閃,慢閃,常暗 (C)常暗,快閃,常亮,常暗 (D)常亮,慢閃,快閃,常亮
27.在短時故障警報情況下,聲響警報狀態是: (A)不發聲響 (B)發聲響,而在紅燈慢閃時自動消聲 (C)發聲響,紅燈快閃時自動消聲 (D)發聲響,按「確認鈕」後則消聲
28.在具有集中監視與警報系統的機艙中,一但運行設備出現故障,不僅可在機艙、集中控 制室發出聲、光警報,而且該警報還能延伸到下列那一項正確的場所? (A)貨艙 (B)船艏與船艉 (C)舵機艙 (D)駕駛台
29.利用熱電阻檢測某一系統之溫度時,常需三線制測溫電橋作為溫度補償,其作用是: (A)使熱電阻隨溫度變化且特性穩定 (B)克服外部干擾信號之影響 (C)克服環境溫度變化對檢測精度之影響 (D)保證檢測器之輸出與溫度成線性關係
30.下列何種方法可以改變直流並激式電動機的轉向? (A)調換電樞繞組兩端接線之接頭 (B)同時調換電樞繞組及激磁繞組兩端接線之接頭 (C)增加激磁之大小 (D)減少激磁之大小
31.自動操舵方式適用於下列何種階段? (A)在運河中航行 (B)靠離碼頭 (C)在窄水道中航行 (D)在海洋航行
32.空氣壓縮機的自動啟停控制線路中,使用組合式高低壓壓力開關的目的為何? (A)使空壓機在設定的高壓值時停止,在設定的低壓值時啟動 (B)使空壓機在設定的高壓值時啟動,在設定的低壓值時啟動 (C)使空壓機在設定的高壓值時停止,在設定的低壓值時停止 (D)使空壓機在設定的高壓值時啟動,在設定的低壓值時停止
33.額定值為 1W 及 100Ω的碳膜電阻,在使用時電流和電壓不得超過: (A)1 A/ 100 V (B)0.1 A/ 10 V (C)0.01 A/ 1 V (D)0.01 A/ 10 V
34.如圖所示的通電線圈內的磁通方向是:
(A)從左到右 (B)從上到下 (C)從右到左 (D)從下到上
35.電氣設備上警示牌常登錄禁止潮濕的手接觸電氣設備,試問其目的何在? (A)防止意外觸電事故 (B)易降低設備絕緣度 (C)干擾精密儀電感控 (D)引起機件潮濕銹蝕
36.船用鉛蓄電池的電解液在充電過程中,其比重是: (A)不變 (B)升高 (C)降低 (D)變濃
37.下列不屬於主配電盤的組成部分是: (A)主發電機配電板 (B)並聯盤 (C)主發電機的負載盤 (D)緊急配電盤
38.如控制線路圖,先按 FOR,後按 REV 之啟動按鈕,有何結果?
(A)馬達先逆轉,後正轉 (B)造成短路故障,OL 跳脫 (C)馬達由逆轉啟動,而後又停止 (D)馬達依 FOR 方向運轉,後按 REV 無作用
39.在故障警報裝置中,為了防止某些壓力系統由於壓力之波動而產生錯誤警報,應採用: (A)延時警報 (B)延伸警報 (C)增大壓力開關動作的回差 (D)增大警報的極限壓力值
40.以下何者是巡迴監視式警報系統之特點? (A)在同一時間,只監視一個監視點,只要一個警報控制單元 (B)在同一時間,只監視一個監視點,每個監視點都要一個警報控制單元 (C)在同一時間,可監視全部監視點,只要一個警報控制單元 (D)在同一時間,可監視全部監視點,每個監視點都要一個警報控制單元
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