98年 - 098年第二次專門職業及技術人員航海人員輪機保養與維修概要(包括輪機基本知識)#47588

科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識） | 年份：98年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識）

選擇題 (40)

1. 潤滑油測定腐蝕度，多以磨光的銅片浸入 212℉油樣中，經多少小時後取出檢查表面顏色變化，並與 ASTM 標準顏色比較？(A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4

2. 下列何者可以顯示潤滑油中所含之污染物質有多少？(A) 碘價（Iodine number）(B) 沉澱價（Precipitation number）(C) 皂化價（Saponification number）(D) 中和價（Neutralization number）

3. 物質的熱輻射，主要取決於：(A) 壓力(B) 溫度(C) 密度(D) 溼度

4. 金屬塑性變形後的殘餘應力常採用下列何種方法消除？(A) 回火(B) 淬火(C) 退火(D) 正常化

5. 燃油中含有下列何種成分，將導致於低溫時對柴油機氣缸套或管路造成腐蝕？ (A) 氫(B) 釩(C) 碳(D) 硫

6. 使用橋規量測柴油機主軸承間隙時，須取出上軸瓦，並置橋規於軸承架上，然後再以何種儀器量測橋規栓與軸頸間之間隙？(A) 針盤量規（Dial gauge）(B) 厚薄規（Feeler gauge）(C) 應變規（Strain gauge）(D) 測深規（Depth gauge）

7. 柴油機十字頭梢外緣表面出現微小裂紋缺陷，應如何處理？ (A) 修刮(B) 磨光(C) 堆焊(D) 換新

8. 柴油機活塞環黏著在環槽中將導致： (A) 氣缸氣密不良(B) 活塞環彈力變差(C) 活塞環磨耗變大(D) 活塞環折斷

9. 柴油主機吊缸拆卸過程中，將拆下的零件做紀錄、繫標籤，有何主要目的？ (A) 評估拆卸程序之效率(B) 保護拆下的零件(C) 不混亂和丟失零件，並確保機器正確的裝復(D) 確保修理的速率

10. 柴油機氣缸蓋冷卻面，常見的損壞形式包括裂紋和： (A) 磨損 (B) 腐蝕 (C) 斷裂 (D) 空蝕

11. 液壓系統中安裝一段剛加工好的管子之前，應先對該管子進行何種處理？ (A) 以水基性清潔劑加以清潔 (B) 以專用稀酸溶液去垢 (C) 以靜壓測試至 100％最大工作壓力 (D) 以鹹性溶液清洗

12. 進行輪機維修，應選用下列何種流體清洗潤滑油系統？ (A) 壓縮空氣 (B) 常壓空氣 (C) 淡水 (D) 規定的潤滑油

13. 清潔機件表面的方法中，以下何者最適用於清除鐵銹？ (A) 鹼洗 (B) 酸洗 (C) 油洗 (D) 壓縮空氣吹除

14. 為使管路管壁上附著之污垢鬆動，必要時得採取下列何措施？ (A) 熱水沖洗 (B) 冷水沖洗 (C) 壓縮空氣沖蝕 (D) 適當敲擊

15. 更換往復式泵活塞桿填料函的迫緊圈時，最後一圈的末端應切成以下何種形狀？ (A) 正方形 (B) 圓角形 (C) 對角形 (D) 階段形

16. 為確保壓縮機在啟動時處於以下何種狀況，空氣壓縮機上設有釋荷裝置？ (A) 無負荷 (B) 無積水 (C) 無障礙 (D) 無過高電壓

17. 船上使用 Mega－Ω計之目的在於量測： (A) 電機之絕緣狀況 (B) 電路電阻之裝置 (C) 電路通、斷路狀態之裝置 (D) 電機線圈電阻之裝置

18. 使用三用電錶之電阻檔，檢查繼電器 a 接點之接合狀況是否正常，正確的檢查方式為： (A) 必須拆開被測接點之外接線，按下鐵心，指針偏轉到“0”；放開鐵心，指針偏轉到“∞” (B) 必須拆開被測接點之外接線，按下鐵心，指針偏轉到“∞”；放開鐵心，指針偏轉到“0” (C) 不必拆開被測接點之外接線，按下鐵心，指針偏轉到“0”；放開鐵心，指針偏轉到“∞” (D) 不必拆開被測接點之外接線，按下鐵心，指針偏轉到“∞”；放開鐵心，指針偏轉到“0”

19. 在橋式整流電路中，若有一顆二極體發生短路，整流電路會出現： (A) 波形失真 (B) 退化成為半波整流 (C) 電源發生短路現象 (D) 輸出電壓上升，燒壞負載

20. 在主機遙控系統中，進行制動的必備條件是： (A) 令與凸輪軸位置不一致 (B) 主機轉速高於換向轉速 (C) 主機轉速低於發火轉速 (D) 停油

21. 當軸系的同軸度誤差過大時，應改變下列何者之位置，調整軸系狀態？ (A) 第一道中間軸承 (B) 最後的中間軸承 (C) 主機 (D) 所有中間軸承

22. 中間軸常見的失效形式為： (A) 磨損 (B) 腐蝕 (C) 裂紋 (D) 斷裂

23. 下列何者較可能會導致廢氣渦輪增壓機於運轉時發生震動？ (A) 增壓機進氣溫度過高 (B) 增壓機葉片損壞或太髒 (C) 柴油主機燃油噴射霧化不良 (D) 柴油主機進氣溫度過高

24. 下列有關船舶柴油機冷卻系統中膨脹水櫃的敘述，何者錯誤？ (A) 設於機艙內較高的位置，可藉重力補充所損失的淡水 (B) 可容納柴油主機冷卻水的熱膨脹 (C) 其容積大小約為全部循環冷卻水量之 5％至 10％ (D) 須注意常保持膨脹水櫃滿水位

25. 下列有關柴油機氣門間隙的敘述，何者正確？ (A) 氣門間隙為凸輪與推桿間的間隙 (B) 於排氣閥閥桿受熱時，氣門間隙可預留膨脹的空間 (C) 過大的氣門間隙會使得排氣閥發生漏氣與閥座接合面為燃氣燒損 (D) 過小的氣門間隙會使得氣閥的開啟延遲

26. 一台具有六個氣缸二衝程的柴油機，其相鄰點火兩缸的曲柄夾角為： (A) 30° (B) 60° (C) 90° (D) 120°

27. 在機件表面採取以下何種措施，有利於防止電解腐蝕？ (A) 上油漆 (B) 焊補 (C) 熱處理 (D) 磨光

28. 單軸船舶軸系圖中所示(3)之部分名稱為：

(A) 中間軸 (B) 中間軸承 (C) 推進軸 (D) 艉軸套

29. 攝氏溫度的刻度 1℃與絕對溫度上的刻度 1 K 相比，其大小情形為何？ (A) 前者大於後者 (B) 二者相等 (C) 前者小於後者 (D) 不能比較

30. 金屬塑性變形時，由於金屬表面與心部變形的不一樣而引起： (A) 殘餘應力 (B) 加工硬化 (C) 再結晶 (D) 等軸晶粒

31. 下列何者可能導致排氣總管起火燃燒，進而導致排氣總管過熱或節熱器過熱而燒毀？ (A) 燃油噴射霧化不良 (B) 活塞環磨耗過大 (C) 氣缸套磨耗過多 (D) 活塞環折斷

32. 下列柴油機所排出的廢氣成分中，何者會污染大氣，並危害人體的健康？ (A) N 2 (B) NO x (C) O 2 (D) CO 2

33. 目前船舶柴油主機都以壓縮空氣來起動，高壓的壓縮空氣於何行程時進入氣缸推動活塞，引爆燃油使機器起動？ (A) 進氣衝程 (B) 壓縮衝程 (C) 膨脹衝程 (D) 排氣衝程

34. 船舶柴油引擎燃油系統中某些部位所發生的波動空蝕，其主要原因為下列何者？ (A) 燃油流動時產生嚴重節流現象 (B) 引擎劇烈振動 (C) 燃油流動時產生嚴重壓力變化 (D) 油溫控制不當

35. 柴油引擎的氣缸頭墊圈的厚度，對於下列何者會直接造成影響？ (A) 缸套是否可順利安裝 (B) 氣缸壓縮比 (C) 氣缸工作容積 (D) 氣缸密合性

36. 在主機遙控系統的特徵轉速檢測中，最高的轉速為下列何者？ (A) 正常換向轉速 (B) 應急換向轉速 (C) 引擎發火轉速 (D) 能耗制動開始轉速

37. 在主機遙控操俥系統中，慢啟動（Slow turning）的邏輯條件為下列何者？ (A) 停俥時刻超過規定時刻 (B) 要有緊急操縱指令 (C) 在運行中完成換向的啟動 (D) 俥令轉向不一致，且低於發火轉速

38. 空氣預熱器是空氣對何種流體的熱交換器？ (A) 燃氣 (B) 水 (C) 蒸汽 (D) 燃油

39. 圖示螺槳中(1)之部分的名稱為：

(A) 前向變曲 (B) 後向變曲 (C) 尖端變曲 (D) 端緣變曲

40. 鐵梨木艉軸軸承圖中所示(4)之部分的名稱為：

(A) 艉軸管 (B) 艉套管 (C) 艏套管 (D) 支面材

申論題 (0)