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99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：航運業務#112747

科目：一二等船長◆航運業務 | 年份：99年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等船長◆航運業務

選擇題 (50)

1.有關國際貿易之運輸方式，下列敘述何者有誤？(A)台灣屬於海島型經濟國家，對外貿易主要靠空運完成運送(B)貨櫃運輸主要運送輕薄短小貴重之成品或半成品(C)散裝船運礦砂一 般均會簽定傭船契約(D)散裝貨物運輸皆為單向運輸
2.有關定期航運貨櫃運輸之特性，下列敘述何者有誤？(A)定期航運市場為寡占市場(B)定期航運都是以自有船舶營運，不會以論時傭船 (T/C)方式來經營(C)定期航運公司除了自有櫃之外，也會向貨櫃租賃公司租用貨櫃(D)定期航運公司之港口代理大部分自設長期代理， 而非臨時代理
3.有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？(A)散裝貨物裝卸費通常由傭船人負擔(B)論程傭船契約下，一般碼頭工人造成之毀損 (Stevedore damage)，傭船人應賠償船東之損害(C)論程傭船契約下，不論完成船次時間長短，一般船東運費收入均相同(D)傭船人裝卸貨超過C/P約定時間，則應支付船東Despatch money
4.有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？(A)船長為了救助海上生命或財產可以偏航(B)無正當理由之偏航則構成契約基本之違反(C)延滯費為約定之賠償金，船東可以不必證明損失金額。(D)約定以習慣裝卸速度(Customary Quick Despatch；CQD) 為條件，則不可能發生延滯費的問題
5.有關論時傭船(T/C)之敘述，下列何者有誤?(A)論時傭船契約下，燃料(Bunkers) 通常由論時傭船人負擔(B)論時傭船契約下，船員通常由論時傭船人提供(C)航運實務上，一般交船的約定有 DOP或APS，但還船地大多約定DOP(D)論時傭船人未準時支付租金，船東有權撤回船舶
6.有關共同海損分擔額之計算，下列敘述何者有誤？(A)共同海損行為所犧牲之船舶部分，亦應分擔共同海損(B)共同海損行為所犧牲之貨物部分，亦應分擔共同海損(C)尚未收取之到付運費，亦應分擔共同海損(D)共同海損之各利害關係人，既是債權人又是債務人
7.拖船船員於拖帶作業因過失所致之損害應由誰負責賠償？(A)拖船船員(B)拖船所有人與船員(C)被拖船所有人(D)拖船所有人
8.我國海商法有關船舶碰撞之規定，不適用於何種船舶？(A)海船(B)湖泊船(C)軍艦(D)海上平臺
9.依我國海商法第九十七條第一項規定，碰撞之船舶有共同過失時，就物損害應負何種責任？(A)連帶(B)過失(C)推定過失(D)比例分割
10.下列何者並非一九一0年海難救助公約之適用對象？(A)海船上之客貨(B)海船(C)專用於公務之船 舶(D)海船與內河船之 間
11.依一九一0年海難救助公約規定，救助報酬請求權因若干時間不行使而消滅？(A)六個月間(B)一年間(C)二年間(D)三年間
12.依海商法二十一條船舶所有人負有限責任時，下列何者不得包括在內？(A)附屬費(B)船舶價值(C)運費(D)保險金
13.下列何者非我國海商法單位責任限制之依據？(A)一九二四年海牙規則(B)一九五七年海船所有人責任限制 國際公約(C)一九六八年海牙威斯比規則(D)一九六八年海牙威斯比規則之一九七九年議定書
14.關於油汙損害賠償訴訟，一九六九年CLC公約係採用何種原則？(A)普遍管轄(B)被害人國籍(C)屬地管轄(D)屬人管轄
15.依美國一九九0年油汙法規定，下列何者並非油污損害責任主體之一？(A)船舶所有人(B)光船租賃人(C)營運人(D)經理人
16.下列何者是與保險公司訂立保險契約之人？(A)保險人(B)保險受益人(C)要保人(D)被保險人
17.海上旅客運輸中運送人有下列何種權利(A)發航權(B)行使警察權(C)留置權(D)以上皆是
18.於論程傭船契約書情況，傭船人裝載或卸載貨物之時間須延長，一般傭船契約書會約定，由傭船人支付一定金額補償船東之損失，此種補償稱為:(A)加班費(B)延滯費(C)傭船費(D)移泊費
19.船長遇船舶碰撞時，依船員法規定，應作成海事報告，若船長應報告而不報告或無故逾期限報告者，將被處以何種處分(A)三十萬元以上一百五十萬元以下 罰鍰(B)收回或廢止其船員服務手冊(C)申誡或記過(D)降級
20.國際海事組織負責國際間海事業務整合、協調、統一規範 ，其英文簡稱為:(A)IMO(B)WTO(C)WHO(D)ILO
21.國際海上人命安全公約，「客船」的定義為船舶承載旅客 超過幾人以上稱之:(A)10(B)12(C)13(D)15
22.港口國檢查執行會因地區備忘錄規定中，對於「明顯理由」定義包含哪些?(A)缺少公約要求主要設備或裝置(B)船員溝通語言障礙(C)未來接續的航程安全構成威脅(D)以上皆是
23.各個船級協會及主要功能為:(A)訂下船舶建造、 維護及運作的各項標準及規範(B)提供船體機器保險人適當的資訊(C)部份船籍國結合船級協會，委其 代行船舶的法定檢驗(D)以上皆是
24.有別於自願性擱淺，當船舶意外的觸礁擱淺陷入立即危險情況時，應採取的動作為何:(A)立即停止主機(B)立即響起警急信號(C)水密門關閉，立即發送遇難或緊急信號(D)以上皆是
25.依我國海商法規定，因雙方過失而生之碰撞時，下列敘述 何者錯誤:(A)碰撞若是因引水人之過失所致者 ，船舶所有人可主張免責(B)乃是指碰撞之雙 （多）方船舶皆有過失而肇致碰撞的結果，故稱之為雙（多）方碰撞責任(C)碰撞之各船舶有共同過失時，各依其過失輕重之比例負其責任(D)若不能判定碰撞之各船舶其過失之輕重時，各方平均負其責任
26.海商法第九十二條規定，拖船與被拖船，如不屬於同一所有人時，其損害賠償之責任，應由何者負擔(A)拖船所有人(B)被拖船所有人(C)依契約條款之規定(D)拖船與被拖船所有人平均分擔
27.下列海上救助實務中，最多之救助行為係屬何項之救助(A)航行不能之救助(B)船舶拖帶救助(C)擱淺船舶或沈沒之救助(D)火災船之滅火救助
28.對於採LOF契約，救助裝載油類貨物之油輪但救助不成功，救助人之報酬請求(A)可請求其所發生的合理費用(B)依「無效果即無 報酬」之契約原則，無權請求(C)依法上訴後請求(D)依交付仲裁後請求
29.下述海上救助契約中，不使用「救助報酬」之詞，而以 「救助之損耗補償」代之，係何者(A)U.K. Standard Conditions for Towage(B)日本船舶交易所 文書委員會專用 救助契約(C)我國海軍「海上 救助契約」(D)2000年勞伊茲標 準格式救助契約 (LOF 2000)
30.下列何者非我國海商法第二十一條第二項所稱「海事賠償責任限制之責任主體」之船舶所有人(A)船舶承租人(B)船舶經理人(C)貨物託運人(D)船舶營運人
31.下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用(A)流冰所致之損失(B)碰撞損失(C)擱淺損失(D)火災損失
32.對於1974年SOLAS不適用之船舶中，下列敘述何者有錯(A)不適用於小於500 載重噸之貨船(B)不適用於800總噸 之運兵船(C)不適用於500總噸 之漁船(D)不適用於800總噸 之木造船舶
33.P & I 責任保險承保內容中，對於油汙責任之敘述，何者為真(A)為10億美元(B)為7億美元(C)為6億美元(D)無最高限額
34.下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「運輸風險」？(A)Exchange risk(B)Political risk(C)Credit risk(D)Transportation risk
35.依國際商會國貿條規 (Incoterms 2000) 之貨物交易價格條件 中，何者為「船上交貨價」？(A)FOB(Free On Board)(B)FCA(Free Carrier)(C)FAS(Free Alongside Ship)(D)EXW(Ex Works)
36.依國際商會國貿條規 (Incoterms 2002) 之貨物交易價格條件 中，何者為 CIF(Cost, Insurance and Freight) ？(A)運保費付訖價(B)運費付訖價(C)目的地未稅交貨 價(D)運保費在內價
37.運送人或船舶所有人發航後，為免除運送責任之主張，應 為下列何舉措？(A)負舉證無過失之 責(B)承保船體保險(C)承保貨物保險(D)承保船東責任險
38.下列何項「非」我國海商法第二十一條所規定之船舶所有 人？(A)船舶保險人(B)船舶承租人(C)船舶經理人(D)船舶營運人
39.旅客在航程中因疾病上陸，依海商法第八十七條規定，其 應負之票價為何？(A)按其已運送之航 程票價(B)應給付全額票價(C)票價之十分之二(D)無需給付
40.論程傭船 (Voyage Charter) 契約書中，所謂之 Despatch 之下列敘述何者正確？(A)傭船人給予船東之補償金額(B)船東支付給傭船人之補償金額(C)貨主支付給傭船人之獎勵金額(D)貨主支付給船東之獎勵金額
41.海上救助採 LOF 契約時，若當事人或其他人對裁定之報酬金額不滿意時，得以上訴，但必須於勞伊茲裁決委員會發布結果後若干期限內提出？(A)一年內(B)半年內(C)一個月內(D)十四日內
42.下列何項「非」我國海商法所述共同海損之構成要件？(A)須為間接造成之犧牲及發生之費用(B)須在船舶航程期間(C)須有共同危險存在(D)須有財產被保存
43.1969CLC 公約之 1984 議定書中被排除的油類為？(A)煤油(B)汽油(C)鯨油(D)柴油
44.下列何項損失為貨物保險所排除不予適用？(A)貨櫃船甲板之貨櫃(B)船舶庫房中之庫存品(C)貨艙之貨櫃(D)貨櫃船甲板之冷凍櫃
45.「 P&I 險」對於入會船舶，因第三人行使債權而遭扣船或扣船之虞時， P&I Club 會依規定提供下述何種協助服務？(A)公證人服務(B)海事檢定人員服務(C)驗船師服務(D)擔保服務
46.下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之運送人？(A)Carrier(B)Owner(C)Charterer's(D)Shipper
47.下列海運詞彙中何者係屬國際貿易運輸中所謂之「不定期航運」？(A)Passenger Service(B)Liner shipping(C)Tramp shipping(D)Ferry Service
48.下列何類別之定期船可達成戶對戶(Door to door)之複合運送(Multimodal transport)服務？(A)客輪運送(B)散裝運送(C)貨櫃運輸(D)油輪運輸
49.下列何者「非」載貨證券簽發之要素？(A)運送人(B)託運人(C)押匯銀行(D)運送契約
50.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間船東所提供？(A)船員費用(B)供應品費(C)船舶之維修費(D)燃油費

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