請問我國近年來對於車速提高之需求而對介曲線之佈設方式為下列何者?
(A).三次拋物線
(B).四次拋物線
(C).七次拋物線
(D).高次方曲線
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統計: A(545), B(45), C(8), D(1165), E(0) #405218
統計: A(545), B(45), C(8), D(1165), E(0) #405218
詳解 (共 5 筆)
#620736
鼎文講義 : 鐵路養護作業大意 P45
七-介曲線
(一)定義 : 亦稱緩和曲線. 為避免列車直接進入有超高度與軌距加寬之曲線而造成振動. 所加設之曲線
(二)形狀 :
以往-->超高變化為直線之三次拋物線
近年-->高次曲線
七-介曲線
(一)定義 : 亦稱緩和曲線. 為避免列車直接進入有超高度與軌距加寬之曲線而造成振動. 所加設之曲線
(二)形狀 :
以往-->超高變化為直線之三次拋物線
近年-->高次曲線
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#799827
聖經4-39頁
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#619818
有疑問+1
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#617179
在建設作業程序裡面有句話提到
介曲線之線型以三次拋物線或正弦半波長遞減曲線為準
請問有人知道 高次方曲線 之出處嗎?
感恩
介曲線之線型以三次拋物線或正弦半波長遞減曲線為準
請問有人知道 高次方曲線 之出處嗎?
感恩
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#596682
有疑惑 ! 請高手解答
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