1 1,067 公厘軌距之鐵路，於車站外之軌道中心線最小距離為：
(A) 3.4 公尺
(B) 3.7 公尺
(C) 4.0 公尺
(D) 4.2 公尺

第二十九條

車站外兩毗鄰軌道之中心線距離，軌距一千零六十七公厘者，應在三公尺七十公分以上，三線以上並列之軌道，其中心線距離之一，應在四公尺以上。

車站內兩毗鄰軌道之中心線距離，軌距一千零六十七公厘者，應在三公尺七十公分以上，貨物裝卸線與相鄰之側線及存車線相互間，其中心線距離，得縮小至三公尺四十公分。軌距七百六十二公厘者，可縮減至三公尺三十公分。

前兩項之中心線距離，在正線上曲線部分之加寬度，應為「建築界限」曲線加寬度規定之二倍以上。
側線上之曲線半徑，小於三百公尺時，其中心線距離，得酌予加寬。

鐵路修建養護規則 第29條 車站外兩毗鄰軌道之中心線距離，軌距一千零六十七公厘者，應在三公尺
七十公分以上，三線以上並列之軌道，其中心線距離之一，應在四公尺以
上。
車站內兩毗鄰軌道之中心線距離，軌距一千零六十七公厘者，應在三公尺
七十公分以上，貨物裝卸線與相鄰之側線及存車線相互間，其中心線距離
，得縮小至三公尺四十公分。軌距七百六十二公厘者，可縮減至三公尺三
十公分。
前兩項之中心線距離，在正線上曲線部分之加寬度，應為「建築界限」曲
線加寬度規定之二倍以上。
側線上之曲線半徑，小於三百公尺時，其中心線距離，得酌予加寬。 



請問下列何者不是影響高速鐵路兩軌道中心線距離的主要因素？
(A)車輛寬度
(B)垂直偏移量
(C)曲線偏倚量
(D)超高偏倚量.  

請問下列何者不是影響高速鐵路兩軌道中心線距離的主要因素？
(A)車輛寬度
(B)垂直偏移量
(C)曲線偏倚量
(D)超高偏倚量.

有關月台邊緣至軌道中心之距離，在軌距為1067公厘者，月台高度為軌面以上920公厘時，新建或改建旅客月台之距離應為？
(A)1.56公尺
(B)1.565公尺
(C)1.555公尺
(D)1.655公尺.

有關路基寬度之規定，自軌道中心至路肩外緣之距離，以下何者為真：
(A)軌距1067公厘者，特甲級為2.6公尺
(B)軌距1067公厘者，甲級為2.2公尺
(C)軌距762公厘者，甲級為2公尺
(D)軌距762公厘者，乙級為1.8公尺.