試卷名稱：114年 - 114 iPAS 電動車機電整合工程師中級能力鑑定-考試樣題(公告版)114.07版#131664
年份：114年
科目：電動車機電 整合實務
10. 當感應電動機磁場飽和時其磁化電感於弱磁控制會產生大幅之變化，而造成向量控制 (Vector control)異常，使感應電動機之輸出扭矩不佳。有關磁場飽和問題之控制策略，下列何者有誤？ (A)啟動時使用滑差速度控制； (B)定扭矩區(低轉速)使用向量控制； (C)定功率區(中轉速)使用具磁束回授之向量控制； (D)高轉速區使用滑差速度控制
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