11. 「設置在液艙內的縱向艙壁，其上間有很多流水孔，使液體在該艙壁兩側能自由流動，減緩水的沖擊作用，當船體橫搖時，可以減低自由液面效應。」根據以上敘述形容之艙壁為何種？
(A) 水密艙壁
(B) 波形艙壁
(C) 防動艙壁
(D) 制水艙壁

答案：登入後查看
統計： A(20), B(11), C(41), D(264), E(0) #3407440

詳解 (共 2 筆)

#7304908

＃題目描述的構造具備以下三個特徵：
​位置：設置在液體艙（如油艙、水艙）內的縱向艙壁。
​構造：上面開有很多流水孔（Lightening holes / Swash holes）。
​功能：減緩液體衝擊，並在船舶橫搖時減低自由液面效應。
​➡️選項分析
​(A) 水密艙壁 (Watertight Bulkhead)：❌
其主要功能是防止海水進入或限制艙內進水擴散，必須完全封閉（除非有水密門），不允許液體自由流動，因此不符合題意。
​(B) 波形艙壁 (Corrugated Bulkhead)：❌

又稱槽形艙壁，是現代油輪、散裝貨船常用的一種結構。它透過鋼板折疊形成的波浪狀斷面，主要用途為增強艙壁的抗彎強度與剛度，同時因其結構本身具備足夠強度，無需安裝額外的加強肋條（Stiffeners），從而減輕船體自重、節省施工與維護成本。
​(C) 防動艙壁 (Anti-rolling Bulkhead)：❌
雖然名稱聽起來相關，但在標準船舶構造術語中，專指題目所述構造的正式名稱並非此項。
​(D) 制水艙壁 (Wash Bulkhead / Swash Bulkhead) —— ✅
這是專門設置在液艙內的縱向或橫向艙壁。透過表面的孔洞，液體可以緩慢移動，藉此消耗液體晃動的動能，有效降低自由液面效應對船舶穩度的負面影響。
2
0
#6775451
1. 題目解析 題目中提到的艙壁設置於...
(共 793 字，隱藏中）
前往觀看
0
1