試題詳解

試卷：107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#98957 | 科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機

試卷名稱：107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#98957

年份：107年

科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機

12. 實務上，新造船的航行餘裕比ITTC的建議值略低，主要除歸功於船體及螺旋槳設計的提升外，不具下列何因素？
(A)油漆製造技術提升
(B)運航技術提升
(C)機器製造技術品質提升
(D)燃油品質的下降

正確答案：登入後查看