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技檢◆飛機修護-丙級
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無年度 - (最新版)17600 飛機修護 丙 工作項目 01:飛機修護基礎技術 101-150#16079
> 試題詳解
139. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生,其原因是?
(A)材料不良
(B)使用剎車不當
(C)因剎車時高溫的結果
(D)外物撞擊的結果。
答案:
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統計:
A(1), B(5), C(80), D(9), E(0) #583566
詳解 (共 4 筆)
【站僕】摩檸Morning.
B2 · 2015/04/10
#1027932
原本答案為C,修改為D
(共 13 字,隱藏中)
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【站僕】摩檸Morning.
B4 · 2016/04/14
#1311087
原本答案為D,修改為C
(共 13 字,隱藏中)
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張家寶
B1 · 2015/04/09
#1027188
(D)外物撞擊的結果
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陳懷升
B3 · 2016/04/07
#1304719
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相關試題
101. 水平安定面的功能是什麼?(A)減小阻力(B)增加阻力(C)提供俯仰微調操控(D)提供方向操控。
#583528
102. 飛機機翼設計而產生升力是因為(A)在機翼上面及下面產生正壓力(B)在機翼上面產生負壓力及機翼下面產生正 壓力(C)在機翼上面產生正壓力及機翼下面產生負壓力(D)在機翼上面及下面產生負壓力。
#583529
103. 在裝有可收上起落架的飛機上,其含意是必需能提供(A)如果其正常操作機件失效時仍可收放起落架(B)如果其正 常操作機件失效時仍可放起落架(C)當起落架收起時防止油門拉回到高過安全動力設定(D)如果其正常操作機件 失效時仍可收起落架。
#583530
104. 控制飛機垂直軸方向轉動的操縱面是(A)方向舵(B)升降舵(C)副翼(D)擾流片。
#583531
105. 翼弦的量測是從(A)翼尖到翼尖(B)翼根到翼尖(C)前緣到後緣(D)翼尖到機身中線。
#583532
106. 傳統飛機的升降舵是用來提供那一軸的轉動之用(A)縱軸(B)橫軸(C)垂直軸(D)垂直軸及橫軸。
#583533
107. 次要飛行操縱面包括有(A)副翼,前緣襟翼及後緣襟翼(B)擾流片,襟翼及副翼(C)襟翼,擾流片及水平安定面(D)擾 流片,水平安定面及升降舵。
#583534
108. 縫翼的功用是(A)降低失速(B)減少阻力(C)增加起飛速度(D)增加升力及速度。
#583535
109. 升降舵配平片系統調整不正確,將影響飛機何軸的平衡(A)橫軸(B)縱軸(C)垂直軸(D)橫軸及垂直軸。 5
#583536
110. 如果飛操系調整正確,當操縱捍移向前及右時,左邊副翼將(A)向上及升降舵向下(B)向下及升降舵向上(C)向下及升 降舵向下(D)向上及升降舵向上。
#583537
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