14 鐵路路線應設置之各式非供旅客使用之電話其相關規定或考量，下列何者錯誤？
(A)以特甲級鐵路線而言，最少應設行車閉塞或站間運轉、調度、配車及平交道等專用電話及電報電路
(B)電化區間須增設電力調度與電力維修用電話
(C)平交道專用電話以每 50 公里設置一只為原則
(D)鐵路沿線應設置沿線電話箱或電話插座，以供工務、電務維修及行車緊急連絡之用

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統計： A(90), B(80), C(1505), D(80), E(0) #842003

詳解 (共 5 筆)

#1355060

51條：甲級以上路線有應設專用電話等電話電報機設備的需求（電信）


54條：電化鐵路變電站考慮坡度,彎度,供電區間大小,等因素設置間距已四十公里為原則（電力）
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#2251821
換個角度想，既然都說是"平交道"專用電話...
(共 43 字，隱藏中）
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#1281025
沒有這一條!!!
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#2913497

鐵路修建養護規則  第 51 條
甲級以上之鐵路線最少應設行車閉塞或站間運轉、調度、配車及平交道等專用電話及電報電路。
電化區間須增設電力調度與電力維修用電話。 


鐵路修建養護規則  第 52 條
鐵路沿線應設置沿線電話箱或電話插座，以供工務、電務維修及行車緊急連絡之用。

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#1271562
請問c錯哪？
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