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專技◆保險◆海商法
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114年 - 114 專技普考_海事保險公證人:海商法概要#127488
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15 船舶之保險是以何時之船舶價格及保險費計為保險價額?
(A)保險人責任開始時
(B)船舶抵港準備卸貨時
(C)船舶準備開航時
(D)要保人向保險人提出要保單時
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統計:
A(6), B(0), C(0), D(1), E(0) #3454251
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/15
#6727107
1. 題目解析 本題是關於船舶保險的保...
(共 871 字,隱藏中)
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1 甲船員出航前再三檢查,船舶具有適航性與適載性才發航,航行中不小心處置鍋爐不當導致爆炸,船舶起火燒燬船上貨物,貨載全部約計新臺幣 1 千萬元損失。此事變後航行至第一停泊港修繕,此時船舶價值是新臺幣 2 千萬元。試問運送人應賠償貨主多少? (A)運送人應依據責任限制制度賠償新臺幣 2 千萬元 (B)依據免責規定,運送人對於海員於航行或管理船舶之行為過失不負賠償責任 (C)運送人應依據單位責任限制,每件最高以特別提款權 666.67 美元計算之,最高不超過新臺 幣 2 千萬元 (D)運送人應依據喜馬拉雅條款賠償新臺幣 1 千萬元
#3454237
2 福倫號貨輪運載貨物從 A 港出發,將貨物送達的第一個港口是甲貨物的 C 港,預計依序將乙貨物運送到 D 港,丙貨物運送到 E 港,丁貨物運送到 F 港,各港口卸貨時並又搭載其他貨物上船,最後抵達船舶目的地 H 港。某日於 D 港運送到 E 港途中與海嘯號船舶不慎發生碰撞, 致使丙、丁貨物受潮嚴重,到達E港之前,緊急於事變後最近之 B 港停泊以維持適航適載能力。關於貨載的損害,船舶所有人主張責任限制,該限責損害賠償金額之船舶價值應如何計算? (A)以到達 B 港之狀態對船舶估價 (B)以到達 C 港之狀態對船舶估價 (C)以到達 H 港之狀態對船舶估價 (D)以到達 H 港之狀態對貨載現在狀態進行估價
#3454238
3 在船上之非給養品、非航行上或營業上必需之設備屬具,亦非同屬一人所有者,是否屬於海商法第 7 條「船舶之一部分」? (A)否,是屬於從物 (B)否,是屬於獨立之物 (C)是,屬於船舶之一部分,船舶處分應一併移轉 (D)是,屬於船舶之一部分,但是分屬於同一人所有,故船舶處分不隨同移轉
#3454239
4 海商法中有關裝卸期間之計算,假若於 2025 年 4 月 28 日遞交有關承載非袋裝水泥貨物之裝卸準備就緒通知書,依照貨物裝卸契約時間為期 10 天完成,下列敘述何者錯誤? (A)裝卸期間從 2025 年 4 月 28 日起計算 (B)於 2025 年 5 月 3 日時間 09:33 至 14:27 下雨而無法裝卸水泥時,可不列計裝卸時間內 (C)已超過貨物裝卸契約時間後,遭遇下雨之裝卸不可能日期時間,要列入裝卸時間計算 (D)裝卸期間內適逢臺灣地區 2025 年 5 月 1 日勞動節之不工作休假日,該日不列計裝卸時間內
#3454240
5 關於船舶發生碰撞之訴訟,不得向下列何項所處地點之法院提起訴訟? (A)原告之住所或營業所所在地之法院 (B)被告船舶船籍港之法院 (C)船舶扣押地之法院 (D)碰撞發生地之法院
#3454241
6 國內甲航運公司向國外乙船舶所有人租賃 1 艘礦砂船,租賃後甲委託交給丙公司船舶經紀人代為管理營運,丙並分別向裝、卸貨港報關行丁、戊簽訂進出口報關服務契約,請問那些人 非屬海商法所稱之船舶所有人? (A)丁、戊 (B)丙、丁、戊 (C)甲、乙、丙 (D)甲、丙、丁、戊
#3454242
7 未確定裝運船舶之貨物保險,要保人或被保險人於知其已裝載於船舶時,應將該船舶之名稱、裝船日期、所裝貨物及其價值,立即通知於保險人。此海上保險保單稱為: (A)流動保險單(Floating Policy) (B)待通知保單(TBD Policy) (C)預約保險單(Open Cover;Open Policy) (D)暫保單(Binder)
#3454243
8 下列何項海難救助行為不得請求救助報酬? (A)拖船對於被拖船施以救助者,但以非為履行該拖船契約者為限 (B)拖船對於被拖船施以救助者 (C)經以正當理由拒絕施救,而仍強為施救者 (D)對於船舶或船舶上財物施以救助而有效果者
#3454244
9 下列何項物品如被犧牲,其損失應由各利害關係人分擔之,且可分擔共同海損? (A)船員之衣物、薪津 (B)船舶發生共同海損後,為繼續共同航程所需之額外費用 (C)船上所備糧食、武器 (D)無載貨證券之旅客行李、私人物品
#3454245
10 有關共同海損分攤額之計算,下列敘述何者正確? (A)船舶以開航時地之價格為準 (B)貨物以送交最後受貨人之商業發票所載價格為準,如無商業發票者,以卸船時地之價值為準 (C)各被保存財產之分擔價值,應以航程啟航地或放棄共同航程時地財產之實際淨值為準 (D)運費以到付運費之應收額,扣除非共同海損費用為準
#3454246
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