150 Theo quy định hiện hành, có giấy phép lái xe mô tô phổ thông không được lái xe máy hai bánh có thể tích xi lanh
(A)Trên 50cc dưới 250cc
(B)Dưới 50cc
(C)Xe trên 250cc.

146 Khi báo hủy xe máy, phải điền giấy đăng ký thay đổi và đến cơ quan giám sát đường bộ làm thủ tục báo hủy, đồng thời còn phải nộp tra : (A) Bằng lái xe (B) Biển số xe và giấy đăng ký xe (C) Giấy đăng ký xe.

147 Xe máy chưa được đăng ký kiểm tra va chưa có biển số xe thì: (A) Không được sử dụng (B) Đươơ c sử dụng (C) Được sử dụng ở vùng ngoại ô.

148 Treo lắp biển số xe: (A) Phải treo vào đúng nơi quy định, (B) Tuy y treo ơơ m ôô t nơi côô đinh dễ nhin thấy la được (C) Không quy định.

149 Nếu biết mà không ngăn cản người có sử dụng bia rượu điều khiển phương tiện thì chủ xe gắn máy sẽ bị treo biển số xe trong (A) 3 tháng. (B) 1 năm. (C) 2 năm.

151 Người lái xe hơi sau khi kiểm tra xét nghiệm hơi thở, nồng độ cồn trong rượu không được đạt đến (A)0,15mg/l (B)0,25mg/l (C)0,55mg/l

152 Những khu vực nào dưới đây là khu vực nguy hiểm cần tránh đỗ xe? (A) Có đá nhỏ rơi trên mặt đường (B) Đoạn đường có rào chắn đá rơi và tường bảo vệ bị va dập biến dạng (C) Những điều trên đều đúng.

153 Thông tin về thời tiết nào nêu dưới đây có liên quan đến những thảm họa về đường bộ, cần chú ý? (A) Thủy triều (B) Mưa (C) Nhiệt độ.

154Hành vi lái xe nào dưới đây không chính xác? (A) Thường xuyên nghe đài phát thanh của cảnh sát để nắm bắt được thông tin về đường xá. (B) Nếu mắc kẹt trên đường có thể xem biển hiệu km đường bộ ven đường để xác nhận vị trí hiện tại và nhờ cứu trợ. (C) Khi gặp phải trường hợp đá rơi làm tắc đường, có thể tùy tiện đỗ xe bên vệ không cần đặ biệt quan sát khu lân cận có an toàn hay không.

155 Giả thiết không may gặp sự cố ở đoạn đường núi nên xử lý như thế nào? (A) Xem biển báo km đường bộ để xác nhận vị trí hiện tại và liên lạc nhờ cứu trợ. (B) Xác định khu vực trống an toàn hoặc khu vực tạm đỗ xe khẩn cấp lân cận, lái xe đến khu vực đó để tránh nguy hiểm và đợi cứu trợ. (C) Cả hai điều trên đều đúng.

156 Điều nào dưới đây không phải mục đích trong việc cấm đường, cầu do đơn vị quản lý đường bộ tiến hành? (A) Đường và cầu có nguy cơ xảy ra tai nạn, đi qua đoạn đường này có thể gây ra thiệt hại cho người và xe nên tiến hành cấm đường trước để tránh người và xe đi vào vùng nguy hiểm gây tổn thất về người và tài sản (B) Do đoạn đường đang tiến hành thi công hoặc bị hỏng do thiên tai gây nên, việc cấm đường với mục đích tăng tốc độ sửa chữa và đảm bảo an toàn cho người sử dụng (C) Cấm đường và cầu chỉ gây sự bất tiện cho người tham gia giao thông và làm gián đoạn hành trình.