16 鐵路路線正線上舖設防脫護軌之相關規定，下列何者正確？
(A)防脫護軌之接頭應用魚尾鈑連接
(B)防脫護軌應舖設於危險性大之同側
(C)防脫護軌如與正線鋼軌不同高時，不得高於正線鋼軌 25 公厘
(D)半徑不滿 300 公尺之處所才應舖設防脫護軌

正線上在下列處所應舖設防脫護軌：

1.舖設處所：

(1)半徑不滿400公尺之處所。

(2)在陡坡路線上，如含有曲線或高路堤及其他特別認為有必要之處所。

2.舖設方法規定如下：

(1)設於危險性大之對側。

(2)須與正線鋼軌同高或不得高於15公厘。

(3)舖設於鋼軌內側，其距離為曲線加寬度另加65公厘處，其兩端1.5公尺以上處，應彎成漏斗形，末端與正軌間，最少應保持180公厘之距離。

(4)防脫護軌之接頭應用魚尾板連接，其螺栓帽應裝於輪緣槽外側。

(5)在半徑不滿400公尺之曲線中，平交道護軌與防脫護軌之銜接處，應設於平交道寬度外方1公尺範圍內。

3.新設與改良防脫護軌時，儘量採用防脫角鐵。防脫角鐵應按表十三之規定舖設，其舖設方法如下：

(1)應舖設於危險性大之對側，如認為有需要時得舖設兩側。

(2)防脫角鐵舖設區域之兩端各應延長舖設50公尺。

(3)正軌與防脫角鐵之間距為85公厘，其兩端在木枕地段時於1,500公厘以上處，在混凝土軌枕地段時於375公厘以上處應彎成漏斗形，末端與正軌間，在木枕地段時最少應保持180公厘之距離，在混凝土軌枕地段時最少應保持110公厘之距離。