16. 油艙之惰化與除油氣的方法不外乎，稀釋法Dilution與替換法Displacement兩種，於應用時下列敘述何者為不正確？ (A)以稀釋法惰化油艙時，導入的惰氣速度要高才能噴到艙底並攪動油艙各角落的氣體。油艙惰化的效果才佳 (B)以替換法惰化油艙時必須以較慢速率灌入惰氣，並須作長時間的灌氣，才能將艙內原有氣體排出 (C)稀釋法是以惰氣加入油艙中，沖淡艙內氣體，並將多餘的氣體排出 (D)以替換法惰化油艙時必須以較高速率灌入惰氣，如此將可使惰化之效果既快且好