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公路◆汽車構造原理
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105年 - 105 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#85836
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18.FCV (Fuel Cell Vehicles)其電池反應是水+電能→氫氣+氧氣。
(A)O
(B)X
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統計:
A(70), B(94), C(0), D(0), E(0) #2315128
私人筆記 (共 1 筆)
烏拉拉
2021/12/12
私人筆記#3771951
未解鎖
FCV (Fuel Cell Vehic...
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1.活塞在動力行程時汽缸內所產生之最大壓力,謂之汽缸壓力。(A)O(B)X
#2315111
2.活塞在汽缸中移動二個行程,即曲軸旋轉 360 度完成一次進、壓、動、排工作循環,稱為二行程引擎。(A)O(B)X
#2315112
3.同一條件下比較二行程引擎之輸出馬力較四行程引擎大。(A)O(B)X
#2315113
4.汽油噴射引擎將汽油噴於進汽門入口附近與空氣作初步混合,其噴射壓力約為50~55bar。(A)O(B)X
#2315114
5.電腦控制共軌式柴油引擎燃料系統可減少引擎發動時的噪音及排冒黑煙、節省燃油的消耗。(A)O(B)X
#2315115
6.積極式曲軸箱通風又稱為強制通風簡稱 PCV。(A)O(B)X
#2315116
7.風扇係將引擎本體外殼熱空氣吸經水箱並吹向車外,使水箱內部與引擎本體溫度降低。(A)O(B)X
#2315117
8.啟動安全開關只有排檔桿在 N 及 P 位置,啟動線路才能接通。(A)O(B)X
#2315118
9.鉛酸電瓶當放完電後,正極板為硫酸鉛(PbSO4),負極板為海綿狀鉛 (Pb)。(A)O(B)X
#2315119
10.電壓錶使用時一定要和電器(負荷)成並聯。(A)O(B)X
#2315120
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