192 Điều khiển tốc độ lái xe thấp hơn quy định tốc độ tối thiểu
(A)Phạt tiền và ghi điểm vi phạm 1 điểm
(B)Tạm giữ giấy phép lái xe 1 tháng
(C)Không có quy định.

151 Treo lắp biển số xe: (A) Phải treo vào đúng nơi quy định, (B) Tuy y treo ơơ m ôô t nơi côô đinh dễ nhin thấy la được (C) Không quy định.

152 Ngươơ i chủ xe máy, đã biết người lái xe có hành vi lái xe sau khi uống rượu mà không cấm chỉ, ngoài bị phạt tiền còn bị thu giữ giấy đăng ký xe máy đó: (A) 1 tháng, (B) 2 tháng, (C) 3 tháng.

153 Theo quy định hiện hành, có giấy phép lái xe mô tô phổ thông không được lái xe máy hai bánh có thể tích xi lanh (A)Trên 50cc dưới 250cc (B)Dưới 50cc (C)Xe trên 250cc.

154 Người lái xe hơi sau khi kiểm tra xét nghiệm hơi thở, nồng độ cồn trong rượu không được đạt đến (A)0,15mg/l (B)0,25mg/l (C)0,55mg/l

155 Những khu vực nào dưới đây là khu vực nguy hiểm cần tránh đỗ xe? (A) Có đá nhỏ rơi trên mặt đường (B) Đoạn đường có rào chắn đá rơi và tường bảo vệ bị va dập biến dạng (C) Những điều trên đều đúng.

156 Thông tin về thời tiết nào nêu dưới đây có liên quan đến những thảm họa về đường bộ, cần chú ý? (A) Thủy triều (B) Mưa (C) Nhiệt độ.

157 Hành vi lái xe nào dưới đây không chính xác? (A) Thường xuyên nghe đài phát thanh của cảnh sát để nắm bắt được thông tin về đường xá. (B) Nếu mắc kẹt trên đường có thể xem biển hiệu km đường bộ ven đường để xác nhận vị trí hiện tại và nhờ cứu trợ. (C) Khi gặp phải trường hợp đá rơi làm tắc đường, có thể tùy tiện đỗ xe bên vệ không cần đặ biệt quan sát khu lân cận có an toàn hay không.

158 Giả thiết không may gặp sự cố ở đoạn đường núi nên xử lý như thế nào? (A) Xem biển báo km đường bộ để xác nhận vị trí hiện tại và liên lạc nhờ cứu trợ. (B) Xác định khu vực trống an toàn hoặc khu vực tạm đỗ xe khẩn cấp lân cận, lái xe đến khu vực đó để tránh nguy hiểm và đợi cứu trợ. (C) Cả hai điều trên đều đúng.

159 Điều nào dưới đây không phải mục đích trong việc cấm đường, cầu do đơn vị quản lý đường bộ tiến hành? (A) Đường và cầu có nguy cơ xảy ra tai nạn, đi qua đoạn đường này có thể gây ra thiệt hại cho người và xe nên tiến hành cấm đường trước để tránh người và xe đi vào vùng nguy hiểm gây tổn thất về người và tài sản (B) Do đoạn đường đang tiến hành thi công hoặc bị hỏng do thiên tai gây nên, việc cấm đường với mục đích tăng tốc độ sửa chữa và đảm bảo an toàn cho người sử dụng (C) Cấm đường và cầu chỉ gây sự bất tiện cho người tham gia giao thông và làm gián đoạn hành trình.

160 Về việc khống chế khoảng cách giữa các xe, điều nào sau đây là không đúng? (A)Khi lái xe hai xe giao nhau, khoảng cách trái phải giữa hai xe không được nhỏ hơn nửa mét (B)Đi qua nơi có xe tạm dừng bên lề đường nên giữ khỏang cách trên một mét (khoảng một cửa) là khoảng cách an toàn (C)Có thể vượt qua được làm nguyên tắc, không cần suy nghĩ khoảng cách giữa các xe.

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 501-534#123330

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 451-500#123328

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 401-450#123327

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 351-400#123326

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 301-350#123325

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 251-300#123323

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 201-250#123322

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 151-200#123321

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 101-150#123320

113年 - NTM-00601機車法規選擇題-越南文Tiếng Việt1130731 51-100#123318