2 下列那一項是船舶艉坐（Squat）的現象？
(A)船艏與船艉都上浮
(B)船艏與船艉都下沉
(C)船艏下沉，船艉上仰
(D)船艏上仰，船艉下沉

1 船舶離開碼頭時的解纜作業的敘述，下列何者錯誤？(A)先行測試運轉絞纜機，取下防鼠擋板，收回安全網 (B)駕駛臺下達繫單（Single up）指令後，將所有繫纜都解掉 (C)當繫纜鬆弛後，碼頭的帶纜工即可將繫纜的索眼從碼頭纜樁上取下 (D)船舶離開碼頭後，俟駕駛臺下達人員撤離指令後，工作人員方可離開

3 船舶操縱時，關於減小迴旋圈直徑的方法之敘述，何者錯誤？(A)增加舵角 (B)增加船艉吃水成艉俯狀態 (C)港區速率低時使用艏橫推器 (D)選擇深水水域

4 關於船在風中操縱受風的影響，下列敘述何者錯誤？(A)正俥前進時，風壓使船艏有轉向下風的傾向 (B)停俥或無速率時，船有受橫風的傾向 (C)倒俥後退時，船艉有轉向上風的傾向 (D)風從正橫側吹來，船受風面積最大，有向下風偏移趨勢

5 下列選項中，何者為「錨垂直懸吊於錨鏈筒下方，準備拋錨」的錨令？(A) Standby anchor. (B) Cock a bill. (C) Slack out. (D) Brought up.

6 閱讀下列無線電信文後，選出錯誤的選項：- Mayday Relay Mayday Relay Mayday Relay- This is - Sacona Sacona Sacona C/S ELPQ7- Following Received From Bow Sky C/S LBC4 On 2182KHz Time 1240UTC- Mayday (A)這是一段「遇險中繼」訊文 (B)遇難船名是 Sacona (C)遇險訊文來自中頻（MF）無線電 (D) C/S 後方的字母與數字代表「船舶呼號」

7 閱讀下列無線電信文後，選出錯誤的選項：Lunar: My ETA at Keelung port north break water entrance is 0900 hours local time. Where and when can I take the pilot on board? Over. Pilot station: Pilot will go on board upon arrival, what is your draft and freeboard? Over. Lunar: Roger, pilot on arrival. My draft is 8.5 meters and freeboard is 12 meters. Over. Pilot station: Roger, please rig the accommodation ladder in combination with the pilot ladder on the port side two meters above the water. Over. Lunar: Roger, rig the accommodation ladder in combination with the pilot ladder on the port side two meters above the water. Over. Pilot station: Change to VHF channel 12 for the pilot transfer, Out.(A)船舶預計到達基隆港北防坡堤口的時間為 0900 當地時間 (B)船舶到港時乾舷為 8.5 公尺 (C)引水站要求左舷裝設引水梯離開水面 2 公尺並配合舷梯 (D)引水站要求 VHF 轉換至 12 頻道備便接引水人

8 航海人訓練、發證與當值標準國際公約（STCW）關於負責及參與當值人員休息時間與適任性的規定，何者錯誤？ (A)任意 24 小時內至少有 8 小時休息時間 (B)任意 7 天內至少有 77 小時休息時間 (C)休息時間至多拆成 2 個時段，其中一個時段至少 6 小時 (D)當值人員血液酒精含量（BAC）不得超過 0.05%

9 根據海上人命安全國際公約的規定，救生艇必須能在船舶俯仰差達到幾度，左右傾側達到幾度的不利狀態下，仍可順利將艇筏放入水中？ (A) 10, 10 (B) 10, 20 (C) 20, 10 (D) 20, 20

10 航行當值應遵守之基本原則中，有關航行與航行設備的敘述，何者錯誤？ (A)航行前應考慮有關資料之預先策劃，並核對航路 (B)航行時應使用任何可資利用之助航儀器，以定船位、航向及航速 (C)當值航行員應充分了解本船之安全與航行設備，及其正確使用法 (D)當值航行員得被指派協助引水梯布置工作

11 下列那一項不是決定拖曳速度的主要因素？(A)拖船主機馬力 (B)被救船的噸位大小 (C)被拖船船上人員數量 (D)拖具的安全負荷力

115年 - 115 關務特種考試_五等_船舶駕駛：航行當值大意#138853

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