20.民國 99 年 10 月,蘇花公路發生坍方災害後,臺灣公路總局考慮將「十分鐘雨量」納入路況警示的參考。十分鐘內雨量的累積,如超過 10-15mm 時,就屬異常狀況,此「降水強度指標」,再加上有「道路受損歷史紀錄」、「地質脆弱」、「人為不當開發」等情況的路段,都將列為「防災關鍵路段」。公路總局將視狀況,在關鍵路段設置監控點、架設監視器,而監控點前、後也會有封路點,並於適當距離設置情報告知點。透過電子看板與發送簡訊,保障用路人的安全。請問:上述發生坍方災變的公路路段,屬於臺灣哪一座山脈的邊坡?
(A)海岸山脈
(B)雪山山脈
(C)中央山脈
(D)玉山山脈
詳解 (共 2 筆)
未解鎖
蘇花公路沿東海岸修築而成,而中央山脈東側...
未解鎖
蘇花公路位於台灣東部,其全線皆沿著中央山...