20. 在船舶水尺修正實務上， "Mean by mean"之作法是為了修正下列何項情況？
(A)船體 橫向變形
(B)船體縱向彎曲
(C)艏俯過大
(D)艉俯過大

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統計： A(1), B(1), C(1), D(0), E(0) #3012720