阿摩線上測驗
22 許多車廠紛紛投入研發電動車或氫氣車，以達到節能減碳，但臺灣民眾卻對電動車望之卻步，民眾表示因為國內電動車價格太貴，且充電站不足。上述若從經濟學的角度，針對電動車市場來看，下述做法中何者較可提高民眾換購電動車的意願？
(A)調高電動車的牌照稅，以補貼電動車製造商建置充電站
(B)調高公車與火車等大眾交通運輸費率以補貼環保署整治空污
(C)隨油課徵碳稅與汽機車燃料稅，並用於補貼民眾購買電動車
(D)調降汽機車的牌照稅與燃料稅，並用於補貼汽機車製造廠商
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統計： A(142), B(146), C(8154), D(301), E(0) #1609392
統計： A(142), B(146), C(8154), D(301), E(0) #1609392
詳解 (共 7 筆)
巴德
#3293733
何者較可提高民眾換購電動車的意願？
(A)調高電動車的牌照稅，以補貼電動車製造商建置充電站 電動車變貴=民眾不想買
(B)調高公車與火車等大眾交通運輸費率以補貼環保署整治空污 不會提高買電動車意願，但可以整治空汙
(C)隨油課徵碳稅與汽機車燃料稅，並用於補貼民眾購買電動車 正確，一方面增加購買汽機車成本，然後降低買電動車門檻
(D)調降汽機車的牌照稅與燃料稅，並用於補貼汽機車製造廠商 汽機車變便宜=買汽機車，不買電動車
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就子虛烏有的那個子虛
#2456871
我想是因為因為現實世界裡政府補貼廠商，廠商也不會降價賣老百姓……
40
1
凱
#5086804
(A)持有電動車的成本提高了 , 為什麼我要買電動車
(B)搭乘公車火車費用提高 , 可以買汽機車自駕 , 為什麼要買電動車
(C)持有汽機車的成本提高了 , 購買電動車的成本降低了 , 可以考慮一下
(D)持有汽機車的成本可望大幅下降了 , 為什麼要考慮買電動車
其實我認為要提高換購電動車意願
1.大眾交通運輸系統價格不能提高
2.不可以補貼製造商 , 而且要強制建置充電站
3.隨油課徵碳稅 , 調高汽機車牌照稅與燃料稅
4.補貼民眾購買電動車
5.調降電動車牌照稅
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1
