24. 針對捷運列車自動控制系統的功能說明，下列何者正確？
(A) 自動列車監視系統(ATS)提供列車加、減速、急衝度控制功能。
(B) 自動列車保護系統(ATP)提供防止列車碰撞之監視功能。
(C) 自動列車運轉系統(ATO)提供轉轍器控制功能。
(D) 以上皆非。

答案：登入後查看
統計： A(113), B(741), C(155), D(212), E(0) #715718

詳解 (共 8 筆)

#1006720

ATS子系統可自動設定路軌路徑及自動發車，並透過列車與軌旁通訊系統，可使控制中心即時控制並監督列車之運轉。

ATP子系統維持兩列車間的安全煞車距離，確保車門安全操作，提供路軌聯鎖區的安全控制。

ATO子系統自動調節列車車速並提供進站時之自動程式停車，以使列車能平穩及精確的停靠於指定位置。

40
0
#1216789
ATS系可起始設定通過轉轍器的行車路徑，調度列車以及使列車對於行控中心發送監控命令做出正確反應
12
0
#1670358
列車自動保護（ATP-Automatic...
(共 286 字，隱藏中）
前往觀看
12
0
#2587912
自動列車保護系統(ATP)提供防止列車碰...
(共 34 字，隱藏中）
前往觀看
10
0
#1216783
ATP系統操作安全性，他發出速度的指令限制，以確保列車安全行車區隔和列車按軌道設計限速行駛
8
0
#1216782
ATO可平穩的加減速至行車速度，保持或調節行車速度和平穩停車靠站
6
0
#991619
a=ato ,c= ats
0
0
#983687
請問AC哪裡錯？？
0
0