296. 浮筒式汽化器的省油器調整目的通常是為供給： (A)在巡航速度時最富油混合氣輸送 (B)在高動力時最貧油混合氣輸送 (C)在巡航速度時最貧油混合氣輸送，而在全動力時最富油混合氣輸送 (D)省油器在巡航速度時打開而在最高轉速時關閉