30.依國際海上避碰規則第三十四條「運轉與警告信號」，「THREE short blasts」表示：
(A)I am altering my course to starboard.
(B)I am altering my course to port.
(C)I am operating astern propulsion.
(D)I am operating ahead propulsion.

1.GMDSS 系統的通信中，約在北緯70度至南緯70度範圍內而不含A1及A2之海域稱為： (A)A3海域 (B)A4海域 (C)B3海域 (D)B4海域

2.GMDSS系統中，地面之近距離通信，用於遇險警報及安全呼叫之數位選擇呼叫（DSC），其頻率 為： (A)156.242MHz (B)156.323MHz (C)156.424MHz (D)156.525MHz

3.MF/HF無線電話係採用單邊調變方式 ( J3E )，其指配頻率為載波頻率再加多少KHz？ (A)1.2KHz (B)1.3KHz (C)1.4KHz (D)1.5KHz

4.無線電話通訊用口語發送信號時，應照字母讀音表發音，但有一字例外，仍讀原音，該字為下列那 一種符號？ (A)CQ (B)NO (C)CS (D)

5.在GMDSS系統中，地面中距離通信用於船對岸，船對船及岸對船之遇險及安全通信無線電話，其頻 率為： (A)2180KHz (B)2181KHz (C)2182KHz (D)2183KHz

6.下圖為救援單位使用陸上救生器材指引遇險船舶之信號，其意義為：  (A)已固定 (B)安全 (C)肯定 (D)否定

7.Sound, visual or other signal to a team ordering it to return to its base is ___________ signal. (A)return (B)retreat (C)come-back (D)recall

8.A vessel shall so far as practicable ___________ in a traffic separation scheme or in areas near its terminations. (A)avoid to anchor (B)to avoid to anchor (C)avoid anchoring (D)to avoid anchoring

9. A vessel constrained by her draught shall, when risk of collision with another vessel in a crossing or head-on situation exists, . (A)apply the relevant steering and sailing rule as a power-driven vessel. (B)apply the relevant steering and sailing rule as a sailing vessel. (C)apply the relevant steering and sailing rule as a vessel not under command. (D)apply the relevant steering and sailing rule as a vessel engaged in a towing operation.

10.摩斯碼 “T”，由「點」、「劃」組合，應表示成： (A)(─ ‧) (B)( ‧─ ) (C)( ─ ─ ) (D)( ─ )

115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#137845

114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#135814

114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#130658

114年 - 114-2 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#127559

114年 - 114-1 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#125837

113年 - 113-2 航海人員測驗_二等船副：船舶通訊與航海英文概要#126053

113年 - 113-1 航海人員測驗_二等船副：船舶通訊與航海英文概要#126049

113年 - 113-4 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#124028

113年 - 113-3 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#122452

113年 - 113-2 航海人員測驗_一等船副：船舶通訊與航海英文#120144