32 下列何者不是航空站劃分等級的依據？
(A)航線種類
(B)飛機起降架次
(C)場站面積大小
(D)客貨運量多寡

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統計： A(68), B(60), C(449), D(62), E(0) #1729166

詳解 (共 2 筆)

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中華民國各航空站依照依航線種類1、飛機起降架次2及客貨運量3之多寡，分為以下等級：

  1. 特等航空站：年出入旅客達1,000萬人次以上，或飛機架次達5萬架次以上。目前僅臺灣桃園國際機場達到此標準。
  2. 甲等航空站：年出入旅客達400萬至1,000萬人次，或飛機架次達4萬至5萬架次。目前有臺灣的臺北松山機場、高雄國際機場達到此標準。
  3. 乙等航空站：年出入旅客達150萬至400萬人次，或飛機架次達3萬至4萬架次。目前有臺灣的臺中國際機場、澎湖群島的澎湖機場和金門群島的金門機場達到此標準。
  4. 丙等航空站：年出入旅客達75萬至150萬人次，或飛機架次達2萬至3萬架次。
  5. 丁等航空站：年出入旅客達75萬人次以下，或飛機架次未滿2萬架次。
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52.依我國交通部民用航空局所屬航空站組織通則，臺灣的航空站總共分幾個等級？
(A)3 個等級
(B)4 個等級
(C)5 個等級
(D)6 個等級

專技◆導遊實務(一)- 104 年 - 104 年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試試題#20841 

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