32 下列有關鋼桁架的敘述,何者錯誤?
(A)鋼桁架的力學特性為節點均假設為樞(pin)之簡支接合,構材以承受軸力之二力桿件為主
(B)鋼桁架節點原則上均視為鉸節點,其構法上通常將兩構材銲接為一體
(C)平面鋼桁架可組構成立體桁架系列
(D)芬克式(Fink)鋼桁架比中柱式(king post)鋼桁架適合大跨度應用
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統計: A(60), B(358), C(43), D(89), E(0) #1539453
統計: A(60), B(358), C(43), D(89), E(0) #1539453
詳解 (共 3 筆)
#3152063
(B)鋼桁架節點原則上均視為鉸節點,其構法上通常將兩構材銲接為一體。 鉸接
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芬克式桁架
芬克式桁架由法國工程師於1837年發明,並應用於巴黎-凡爾賽鐵路的建築屋面。它由兩個帝柱式桁架連接而成。芬克式桁架在法國譯作Polonceau truss,但在美國譯作pink truss,以工程師Albert Pink的名字命名。
第一種是最基本的芬克式桁架,也是Polonceau提出並應用的桁架原型,這種基本桁架適用於兩端跨度不大,承重不大的情況。
隨著跨度的增大,需要增加腹桿數量,確保檁條能以較密的間距佈置在桁架上弦上,這便是第二種,也是目前常用的形式,這種形式雖然耗材增加不少,但是在跨度,承重和穩定性等方面都有很大的提升。
芬克式桁架的第三種形式,將桁架下弦拱起得到,這樣可以獲得更高的內部空間,造型也更加優美。但是,與桁架下弦為直線的形式相比,它也有內力增大,效率下降和穩定性降低的缺點。
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