34 Berdasarkan gambar, bagaimana seharusnya pengemudi sepeda motor berjalan supaya lebih aman?

(A) Harus berhenti dulu sambil menoleh dan melihat ke kiri dan kanan, menunggu mobil lewat baru melanjutkan perjalanan.
(B) Harus mengurangi kecepatan, setelah melihat bahwa tidak ada kenderaan yang datang baru melanjutkan perjalanan.
(C) Tidak usah menghiraukan marka lalu lintas, hanya perlu membunyikan klakson dan melewati dengan menambah kecepatan.

30 Berdasarkan gambar, jika merasa kecepatan mobil di depan terlalu lambat, apakah pengemudi sepeda motor boleh mendahuluinya? (A) Tidak boleh. (B) Boleh mendahului dari sisi kanan mobil. (C) Boleh mendahului dari sisi kiri mobil.

31 Berdasarkan gambar, jika merasa kecepatan mobil di depan terlalu lambat, apakah pengemudi sepeda motor boleh mendahuluinya? (A) Tidak boleh. (B) Boleh, tapi hanya boleh mendahului mobil di depan dari sisi kanan. (C) Boleh, asal saja mendahului mobil dengan hati-hati.

32 Berdasarkan gambar, pernyataan berikut manakah yang lebih aman? (A) Sepeda motor harus membiarkan mobil untuk berjalan terlebih dahulu. (B) Mobil harus membiarkan sepeda motor untuk berjalan terlebih dahulu. (C) Siapa yang lebih cepat boleh berjalan terlebih dahulu.

33 Berdasarkan gambar, mengapa sepeda motor harus membiarkan mobil untuk berjalan terlebih dahulu? (A) Kenderaan di jalur utama harus membiarkan kenderaan di jalur cabang untuk berjalan terlebih dahulu. (B) Kenderaan di jalur cabang harus membiarkan kenderaan di jalur utama untuk berjalan terlebih dahulu. (C) Karena mobil lebih cepat.

35 Berdasarkan gambar, bagaimana seharusnya pengemudi sepeda motor berjalan supaya lebih aman? (A) Saat sepeda motor mendekati persimpangan jalan, harus mengurangi kecepatan dan berjalan melewati persimpangan jalan dengan hati-hati. (B) Saat mengemudi sepeda motor sampai di persimpangan jalan, pengemudi harus berhenti dulu di depan persimpangan jalan, menunggu mobil lewat baru melanjutkan perjalanan. (C) Tidak usah menghiraukan kenderaan yang datang dari arah kanan, hanya perlu membunyikan klakson dan melewati dengan menambah kecepatan.

36 Berdasarkan gambar, bagaimana seharusnya pengemudi sepeda motor berjalan supaya lebih aman? (A) Mengurangi kecepatan dan berhenti, membiarkan mobil berjalan terlebih dahulu. (B) Membunyikan klakson dan langsung melewati persimpangan jalan. (C) Tidak usah membunyikan klakson, langsung melewati dengan menambah kecepatan.

37 Berdasarkan gambar, bagaimana seharusnya pengemudi sepeda motor berjalan supaya lebih aman? (A) Tidak usah mengurangi kecepatan, langsung melewati persimpangan jalan. (B) Mengurangi kecepatan, pengemudi harus menoleh ke kiri dan kanan melihat apakah ada kenderaan yang datang dari kedua sisi, baru setelah itu melanjutkan perjalanan. (C) Mengurangi kecepatan, saat melewati persimpangan jalan, pengemudi berjalan setelah membunyikan klakson.

38 Berdasarkan gambar, bagaimana seharusnya pengemudi sepeda motor berjalan di jalan yang sempit supaya lebih aman? (A) Pengemudi sepeda motor harus berhenti di pinggir jalan, membiarkan mobil berjalan terlebih dahulu. (B) Pengemudi mobil harus berhenti di pinggir jalan, membiarkan sepeda motor berjalan terlebih dahulu. (C) Membunyikan klakson dan lewat melalui sela-sela kanan mobil.

39 Berdasarkan gambar, jika sepeda motor ingin mengerem, apa yang harus dilakukan pengemudi supaya lebih aman? (A) Lakukan pengereman dengan rem roda depan sebagai rem utama, dan rem roda belakang sebagai penyokong. (B) Lakukan pengereman dengan rem roda depan sebagai penyokong, dan rem roda belakang sebagai rem utama. (C) Cukup dengan mengerem roda depan.

40 Berdasarkan gambar, dalam menghadapi mobil yang mendadak U-turn, cara pengereman bagaimana yang harus dilakukan pengemudi sepeda motor supaya lebih aman? (A) Lakukan pengereman dengan rem roda depan sebagai rem utama, dan rem roda belakang sebagai penyokong. (B) Lakukan pengereman dengan rem roda depan sebagai penyokong, dan rem roda belakang sebagai rem utama. (C) Segera melonggarkan grip gas, mengerem sekaligus dengan menggunakan rem depan dan belakang pada waktu yang bersamaan.