37 下列何者屬於運輸系統管理（TSM）策略中降低需求且增加供給的措施？
(A)高速公路即時資訊系統
(B)逆向高承載車輛專用道
(C)減少離街停車設施數量
(D)改善公車服務，提高公車乘載率 

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統計： A(52), B(540), C(56), D(96), E(0) #1728676

詳解 (共 9 筆)

#2648164
◎下列何者屬於運輸系統管理（TSM）策略...
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#3599773

TSM策略

1.減少需求:通行費

2.減少供給:調撥車道

3.減少需求且減少供給:高承載優先

4.減少需求且提高供給:逆向高乘載車輛專用道

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#2879539
逆向高乘載專用道: 降低需求，增加供給高...
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#2847287
高乘載車道（HOV lane, high...
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#3702436
調撥車道: 提高供給高速公路匝道儀控: ...
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#5256239

※資料來源

運輸系統管理(Transportation System Management, TSM)-知識百科-三民輔考 (3people.com.tw)

1.降低對運輸設施的需求： (1)推動小型車共乘(Car Pool)、中型車共乘(Vans Pool)。
(2)改善公共運輸服務效率，提高乘載率。
(3)實施擁擠收費。
(4)以通訊方法取代運輸旅次。


2.增加運輸設施的供給： (1)一般交通工程改善，如續進號誌系統。
(2)高速公路即時資訊系統。


3.降低需求、減少供給： (1)設置高乘載車輛專用道(HOV Lanes)。
(2)減少離街停車設施。


4.降低需求、增加供給： (1)逆向高乘載專用道。 (2)減少路邊停車位（增加道路面積）。


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#3646139
請問D錯在哪？不是要有效率地運用現有運輸...
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#5176061



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#5815641
(A) 高速公路即時資訊系統:讓大家知道有哪些有高速公路及車流較少 增加供給 私有車行駛需求不一定

(B) 逆向高承載車輛專用道:再設置一條專用道增加路線供給 增加私有車行駛需求

(C) 減少離街停車設施數量:減少停車場數量也包括大眾運輸系統的停車場 減少私有車行駛需求  也減少供給

(D) 改善公車服務，提高公車乘載率:提升公車乘載意願減少私有車行駛需求
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