398 Tốc độ xe ô tô càng nhanh , thì tầm nhìn của người lái xe ô tô càng lớn , như vậy cảnh săc ở đằng xa càng dễ nhìn rõ ràng hơn .
(A)O
(B)X

394 Nguyên nhân gây ra tai nạn chủ yếu do không giữ khoảng cách an toàn giữa các xe, tùy tiện vượt xe và đổi làn đường, giành làn đường quay xe, vượt tốc độ. (A)O (B)X

395 Khoảng cách phản ứng , là chỉ người lái xe trong khi đang lái xe phát hiện bất kỳ tình huống nào và áp dụng các biện pháp ứng phó , trong quá trình phản ứng thì xe đã chạy với một khoảng cách . (A)O (B)X

396 Khoảng cách trục bánh lái càng dài , thì khoảng cách giữa bánh xe càng rộng , bán kinh cần thiết để quay đầu xe nho nhất càng lớn . (A)O (B)X

397 Tầm nhìn là khi hai măt của người lái xe chăm chú vào hướng thẳng phia trước , đối với các sự vật hai bên có thể có năng lực hoặc giới hạn cảm thụ . (A)O (B)X

399 e ô tô chạy với tốc độ càng nhanh , thì tầm nhìn của người lái xe càng hẹp , thị lực trở nên kém . (A)O (B)X

400 Khi trời mưa , mặt đường trơn trượt , vội vàng rẽ vòng , phanh xe khẩn cấp đều sẽ khiến cho thân xe trượt ngang , nên cẩn thận lái xe . (A)O (B)X

401  Khi chạy xe ở đường vòng và bánh xe bị trượt , tuyệt đối không được đạp phanh xe , biện pháp an toàn nhất là thả long bàn ga xe . (A)O(B)X

402 Xe ô tô trong lúc đi thẳng phát hiện đuôi xe trượt về bên phải , thì tay lái nên hướng một ti về bên phải để chỉnh lại . (A)O(B)X

403 Để trẻ em ở trong xe , khi rời khoi tay lái thì nên rút chìa khóa ra và khóa xe lại , thì có thể rời khoi xe , nhưng không được vượt quá 20 phút . (A)O(B)X

404 Trường hợp người lái xe ô tô lái xe gây ra tai nạn dẫn đến làm bị thương người khác hoặc tử vong , nên lập tức áp dụng biện pháp cứu hộ và chiếu theo quy định xử tri , đồng thời thông báo cho cơ quan cảnh sát xử lý , không được tự ý di dời xe gây tai nạn và chứng cứ dấu tich hiện trường ; Nhưng trường hợp gây tai nạn làm người khác bị thương , khi các đương sự đều đồng ý , thì sau khi vẽ đánh dấu xe gây tai nạn xong , nên di dời xe vào nơi không trở ngại giao thông . (A)O(B)X