4. 彎道外緣均有正超高的設計，其設計的目的，何者正確？
(A) 提高行車速限
(B) 提高側向摩擦力
(C) 降低行車速率
(D) 降低摩擦力

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統計： A(3), B(88), C(6), D(2), E(0) #2029074