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船用電機與自動控制(概要)
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111年 - 111-4 航海人員測驗 二等管輪_船用電機與自動控制概要#116336
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4. NOR邏輯:
=?
(A)
(B) A.B
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(11), B(11), C(2), D(57), E(0) #3147929
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/07
#7040651
題目解析 此題涉及到邏輯運算中的 NO...
(共 945 字,隱藏中)
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相關試題
1. 下列那一個盤上裝有比壓器(PT)、比流器(CT)及空氣斷路器(ACB)? (A) 發電機控制盤 (B) 照明供電盤 (C) 並聯盤 (D) 充放電盤
#3147926
2. 主機遙控系統中,在下列何種情形下將緊急切斷燃油的供應? (A) 主機運轉中,活塞滑油出口溫度過高 (B) 主機運轉中,發生氣缸油低注油率 (C) 主機運轉中,發生主軸承滑油壓力過低 (D) 主機運轉中,發生主軸承滑油溫度高
#3147927
3. 微分動作需要謹慎使用的主要原因為何? (A) 微分動作將導致系統反應變慢 (B) 對感測雜訊或環境擾動敏感 (C) 不適用於具時間延遲的工作程序 (D) 會放大低頻雜訊
#3147928
5. 在主機遙控系統中,有掃氣壓力限制取消功能的條件為何? (A) 在主機正常運轉中 (B) 在加速期間 (C) 在程序加俥中 (D) 於再起動(Re-starting)期間
#3147930
6. 操俥位置在駕駛台(W/H)且主機在備便中,若主機停俥超過預設時間,當再次動俥時將會 慢速運轉(Slow turning),其主要目的是: (A) 為了主機的安全 (B) 測試主機的好壞 (C) 停俥太久不知主機能否再運轉 (D) 怕起動空氣不夠
#3147931
7. 為了能夠並聯分擔負載,並維持頻率的穩定,發電機使用的調速器應具有下列何者特性? (A) 恆速控制 (B) 變速控制 (C) 設定轉速隨負載增加而微降 (D) 具有速度調升的上升負載-轉速特性
#3147932
8. 三相感應馬達中,作為過載保護用的積熱電驛至少有多少發熱元件串在主電路中? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 視馬達容量而定
#3147933
9. 下列何者是彈性感測元件中『彈性敏感元件』的特性? (A) 依變形量改變功率輸出 (B) 變形量與受到作用力的大小無關 (C) 剛度小,在受到相同作用力的情況下變形量大 (D) 變形量與材料剛度成正比
#3147934
10. 一個100伏特、50瓦的電燈,其電阻為多少歐姆(Ω)? (A) 0.5Ω (B) 20Ω (C) 25Ω (D) 200Ω
#3147935
11. 下列何種情況下,需要執行頻率及負荷調整之工作? (A) 緊急發電機運轉時 (B) 發電機並聯運轉期間 (C) 發電機單機運轉期間 (D) 調速器特性完全一致的兩台發電機並聯運轉時
#3147936
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