40 此方法之執行程序最後為何？
(A) 計算有效瀝青含量及吸油率。
(B) 決定最佳瀝青含量。
(C) 繪製各種關係曲線圖。
(D) 穩定值及流度值之測定。

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統計： A(146), B(1043), C(88), D(110), E(0) #1710206

詳解 (共 2 筆)

#2913895
來源引用: 工地主任第三單元工程材料檢測...
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2.3 級配與壓實度檢測

瀝青混凝土之設計方法大多使用馬歇爾配合設計法，此法係由美國布魯 斯馬歇爾（Bruce Marshall）於1939年所發明，再經由美國陸軍工兵團（The U.S.Corps of Engineers）加以研究改進修正。目前已成為美國材料試驗協會（ASTM）之試驗標準，標準編號為ASTM D-1599，此標準並被列入美國公 路運輸官員協會（AASHTO）規範中，標準編號為AASHTO T-25。目前世界 上大部分國家都將之轉為各該國家的標準，並規定所使用之粒料最大粒徑不 得大於1吋。馬歇爾設計法之主要執行程序如下：

（1） 粒料篩分析，配合比例計算，粗、細粒料比重試驗。

（2） 瀝青膠泥之針入度、黏滯度、比重等試驗。

（3） 製作馬歇爾試體。

（4） 馬歇爾試體虛比重測定。

（5） 穩定值及流度值之測定。

（6） 瀝青混凝土最大理論密度測定。

（7） 分析瀝青混凝土之空隙率及粒料間之孔隙率。

（8） 計算有效瀝青含量及吸油率。

（9） 繪製各種關係曲線圖。

（10） 決定最佳瀝青含量。 

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