41.a柴油機氣缸襯套內壁最大磨耗發生在:
(A) 活塞位於下死點時,第一道活塞環的相稱位置
(B) 活塞位於衝程中間時,第一道活塞環的相稱位置
(C) 活塞位於上死點時,第一道活塞環的相稱位置
(D) 活塞與氣缸襯套內壁接觸的部位皆有相同磨耗
的
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統計: A(7), B(9), C(74), D(11), E(0) #792729
統計: A(7), B(9), C(74), D(11), E(0) #792729