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鐵路◆系統程式分析與設計
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115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試筆試試題_第9階-事務員-資訊:系統程式分析與設計概要#138296
> 試題詳解
44 下列何者屬於輸出設計的重要原則?
(A) 資料顯示清楚
(B) 操作流程複雜
(C) 版面配置凌亂
(D) 顯示內容冗長
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相關試題
1 「系統分析」最主要在做什麼? (A) 決定採用的程式語言,框架與資料庫品牌,開始撰寫程式 (B) 釐清現況與問題,蒐集確認需求,並評估可行性與解決方向 (C) 釐清設計圖製作介面,並評估畫面美化 (D) 釐清安裝硬體與網路設備,並評估系統能夠上線
#3850765
2 「系統設計」最主要在做什麼? (A) 依需求購買伺服器與周邊設備,並安排運作與上線 (B) 依需求在系統完成後撰寫驗收報告,並交付使用者簽收 (C) 依需求以訪談蒐集意見,並把意見逐字整理成逐字稿 (D) 依需求將系統轉換,方便做為可實作的架構方案
#3850766
3 下列何者是「需求」? (A) 對系統必須提供的功能或限制條件所做的可驗證描述,無關聯價格成本 (B) 對團隊成員的排班方式,無關聯內部管理事項 (C) 對系統介面配色的個人偏好,無關聯驗證標準 (D) 對使用者了解某個品牌設備的喜好,無關聯系統行為
#3850767
4 在階段式開發流程中,若要降低後續返工風險並提高交付品質,最關鍵的控制點通 常是什麼? (A) 在每一階段結束進行里程碑審查,確認交付成果與需求基準一致且風險可 接受後再進入下一階段 (B) 將設計與程式實作同時進行,以縮短文件撰寫時間 (C) 將導入上線先行進行,再同時寫需求與設計文件以利交付 (D) 將專案結束時進行驗收,以避免中途干擾開發進度
#3850768
5 在可行性分析中,針對成本效益、投資回收期與預算可負擔性進行評估,屬於哪一 類可行性? (A) 經濟可行性 (B) 技術可行性 (C) 作業可行性 (D) 時程可行性
#3850769
6 在導入上線階段,若要規劃舊系統到新系統的切換方式,例如一次切換、平行運作 或分階段切換,最常見的文件是? (A) 切換追蹤矩陣 (B) 切換流程圖 (C) 切換字典 (D) 切換計畫
#3850770
7 將需求以情境方式描述,包含前置條件、主要流程、例外流程與後置條件,並用以 釐清系統與使用者互動,最接近哪一種需求表達? (A) 實體關聯圖 (B) 資料字典 (C) 甘特圖 (D) 使用案例規格
#3850771
8 為降低需求誤解並確認需求文件的一致性與可測試性,將需求逐條檢視、提出疑點 並由跨部門人員共同確認,較接近哪一種活動? (A) 程式碼審查 (B) 需求單元測試 (C) 需求審查 (D) 需求演練
#3850772
9 在需求優先順序排序中,將需求分為 Must、Should、Could、Won't 四類,通常稱為 哪一種方法? (A) Kano 模型 (B) MoSCoW 分類法 (C) PERT 分析 (D) CRUD 矩陣
#3850773
10 下列哪一項特性最能讓需求在後續設計與測試時具備可檢核性? (A) 可驗證,能以明確準則判斷是否達成 (B) 越抽象越好,以保留最大彈性 (C) 越多越好,以提高文件篇幅與完整度 (D) 越依賴共識越好,以加快決策
#3850774
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