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5.就臺灣的國道路網，下列哪個節點的中心性最高，若此節點受阻，會對整體路網造成最嚴重的影響，並增加繞行成本？
(A)休息站
(B)交流道
(C)服務區
(D)系統交流道
答案：登入後查看
統計： A(0), B(7), C(3), D(93), E(0) #3862949
統計： A(0), B(7), C(3), D(93), E(0) #3862949
詳解 (共 2 筆)
陳浩
#7342977
系統交流道：
指的是國道與國道之間相交的樞紐。由於它連接了兩條以上的高速公路，是路網中層級最高、連通性最強的節點。如果系統交流道受阻，將導致兩條主幹線之間的車流無法轉換，對整個區域路網的影響範圍最廣，繞道成本也最高。
交流道：
通常指國道與一般平面道路的連接點。雖然重要，但受阻時通常僅影響該區域進出國道的車流量，對整體國道路網的骨幹連結影響相對較小。
服務區與休息站：
主要提供休憩與加油功能，並非路網中負責車流轉換的核心連接點，因此中心性最低。
指的是國道與國道之間相交的樞紐。由於它連接了兩條以上的高速公路，是路網中層級最高、連通性最強的節點。如果系統交流道受阻，將導致兩條主幹線之間的車流無法轉換，對整個區域路網的影響範圍最廣，繞道成本也最高。
交流道：
通常指國道與一般平面道路的連接點。雖然重要，但受阻時通常僅影響該區域進出國道的車流量，對整體國道路網的骨幹連結影響相對較小。
服務區與休息站：
主要提供休憩與加油功能，並非路網中負責車流轉換的核心連接點，因此中心性最低。
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