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船舶操作與船上人員管理(概要)
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107年 - 107-1 交通部航海人員測驗_一等船副:船舶操作與船上人員管理#68508
> 試題詳解
5. 根據MARPOL73/78附則I規則38特別海域內之收受設備,請問下列何者為特別海域?
(A) 地中海海域
(B) 中國海海域
(C) 加勒比海海域
(D) 白令海峽海域
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統計:
A(543), B(19), C(18), D(29), E(0) #1776836
詳解 (共 1 筆)
Erection(邀請碼199801)
B1 · 2025/08/01
#6581459
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相關試題
1. 某箱形船縱平浮於海水中,船長為90公尺,吃水為4公尺,船舯部有長10公尺空艙,因受損浸水,試求箱形船受損後的吃水?(A)4.25 m (B) 4.50 m (C) 4.75 m (D) 5.00 m
#1776832
2. 某船在海水密度1.030公噸/立方公尺的港口裝完貨,排水量為7500公噸,TPC為20公噸,在排水量沒有改變的狀況下通過巴拿馬運河,運河河水密度1.008公噸/立方公尺,船舯水尺會改變多少公尺? (A) 增加0.082 (B) 減少0.082 (C) 增加0.041 (D) 減少0.041
#1776833
3. 船體線型係數是量取船體相關部位尺寸,用比例數字的方式來表示船體幾何形狀的特性,其值大小與船舶航行性能有關。請問下列有關於船體線型係數的敘述何者正確? (A) 船舶的線型係數值通常是指在設計載重水線時之各係數值 (B) 船體線型係數Cb, Cw, Cm, Cp, Cvp, 不隨船舶吃水而異,其係數值的變化曲線可繪於靜水曲線圖 (C) 就同一艘船舶而言,舯橫剖面積係數值Cm最小,方塊係數值Cb最大 (D) 在五個線型係數值中,Cb, Cm, Cw三個係數值是獨立的, Cp, Cvp可從前三者導出,係數值彼此間的關係為:Cp=Cm/Cb, Cvp=Cw/Cb
#1776834
4. 依MARPOL 73/78國際公約規定,下列哪一項有關油船在特別海域外,自貨油區排放油類或含油混合物之敘述是錯誤的? (A) 本規則不適用於總噸位100之油船 (B) 該項作業得於錨泊中實施 (C) 油份瞬間排率不應超過每浬30公升 (D) 1979年12月31日以後交船者,總排放油量不超過形成殘留貨油之特定貨油總量三萬分之一
#1776835
6. SOLAS公約所定義的B級隔艙(指艙壁、甲板、天花板和內襯板所構成的隔艙)的定義為何? (A) 鋼材或其他同等材料所構造,並於標準耐火試驗經過三十分鐘之後,應能阻止煙及火焰通過。 (B) 鋼材或其他同等材料所構造,並於標準耐火試驗經過六十分鐘之後,應能阻止煙及火焰通過。 (C) 鋼材或其他同等材料所構造,並於標準耐火試驗經過十五分鐘之後,應能阻止煙及火焰通過。 (D) 鋼材或其他同等材料所構造,並於標準耐火試驗經過四十五分鐘之後,應能阻止煙及火焰通過。
#1776837
7. 根據SOLAS公約規定,應急操舵演習應至少每幾個月舉行一次? (A) 一 (B) 三 (C) 六 (D) 十二
#1776838
8. 當船上之油貨艙所欲承裝之油貨種類變更時,必須利用洗艙設備進行洗艙作業,作業完成後,會產生下列那一種含油污染物質之水? (A) 燃油廢油 (B) 潤滑油廢油 (C) 洗艙水 (D) 壓艙水
#1776839
9. 依MARPOL 73/78國際公約附則I之定義,下列何者不屬於油類物質? (A) 柴油 (B) 瀝青 (C) 乙烯 (D) 油泥
#1776840
10. 依MARPOL公約附則I規則14第3項對「除不載貨之移泊航行外,舉凡靜止之船舶諸如旅館船、倉儲船等」下列敘述何者錯誤? (A) 需依規定配置濾油設備 (B) 需配置符合主管機關要求的貯存艙櫃 (C) 其貯存艙櫃足以將所有含油艙底水留存船上 (D) 所有含油艙底水應留在船上,繼而排放至收受設備
#1776841
11. 船舶所具有抵抗傾側、翻覆,及當作用外力消失後,回復原來正浮的能力,其名稱為何? (A) 撓度 (B) 穩度 (C) 剛度 (D) 柔度
#1776842
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