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5. 蒸汽管路之行徑，應呈適當斜度，使其傾向鍋爐或主機節流閥，以便排除蒸汽管路中何種物質？
(A) 雜質
(B) 凝水
(C) 油份
(D) 灰份
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統計： A(11), B(182), C(6), D(7), E(0) #3550064
統計： A(11), B(182), C(6), D(7), E(0) #3550064
詳解 (共 2 筆)
吳柏毅 只剩輪機保養⋯要第8次，3/8又沒過〒.〒
#6632995
輔機第288頁的第6點
主蒸汽管路一般原則：
（一）具有兩座主鍋爐者，務需使其中任一座鍋爐之供汽，均可直接通至主過輪機。鍋爐蒸汽管中，應具有防止逆流之裝置，即其中任一鍋爐發生中斷等故障時，不致使另一座鍋爐蒸汽逆流至這一座鍋爐。
（一）具有兩座主鍋爐者，務需使其中任一座鍋爐之供汽，均可直接通至主過輪機。鍋爐蒸汽管中，應具有防止逆流之裝置，即其中任一鍋爐發生中斷等故障時，不致使另一座鍋爐蒸汽逆流至這一座鍋爐。
（二）主蒸汽管上之分支蒸汽管，應在其分支處附近裝置停止閥，俾可雙重關閉蒸汽及防止洩漏。
（三）主發電用之渦輪機爲兩部者，應各有其獨立之供汽管，並可自任一座鍋爐獲得產生蒸汽，且可相互交換使用各供汽管。各供汽管均應設置中間閥做為雙重關閉（Double shut），俾在萬一發生漏汽時，不致在管理上或維護上發生困擾。
（四）倒俥過輪機與其操縱閥間，加裝一中間閱做為雙重關閉，謂之保安悶，以防止蒸汽在正俥運轉時漏入倒俥渦輪機。
（五）按船級協會規定150 mm 以上之大型閥，應設旁通閥及其疏水管，以便蒸汽暖管和平衡閥前後壓力，使蒸汽閥易於開啓。
（六）蒸汽管路之行徑，應呈適當斜度，使其傾向鍋爐或主機節流閥，以便排除蒸汽管路中產生之凝水。
（七）蒸汽管路中不得有袋形管路存在，但在無可避免時，則應在其管路之最低處，裝設疏水閥，以便放除管路中之凝水。
（八）主蒸汽渦輪機之高、低壓渦輪間，應備有緊急連接管，俾在主機故障時，可單獨使用高壓或低壓禍輪機。低壓禍輪機應備有緊急供汽接頭，可在必要時直接接通蒸 。供汽接頭在平時應以盲板封閉之。
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