53 Trước khi người lái chuẩn bị nhập vào dòng xe hoặc chuyển đường, nên mở đèn báo hiệu hướng xe muốn chạy, chú ý nhìn gương phản chiếu phía sau, đồng thời chú ý những xe ở xung quanh ,nhằm phòng tránh những điểm khuất không thể thấy qua việc nhìn bằng gương phản chiếu.
(A)O
(B)X

24.ผูง้ขับรถยนต์(รถจักรยานยนต์) ในกรณีเจ้าหน้าที่ตำารวจจราจรหรือเจ้า หน้าที่ผูง้ตรวจสูอบที่มีอำานาจทางกฎหมายใช้วาจา มือ ไม้กระบองไฟ จราจรหรือเสูียงเเตร อุปกรณ์ตำารวจอื่นๆที่เรียกให้หยุดรถ ข้อใดต่อไป นีงที่ผูิด (A) ควรชะลอความเร็วทันที (B) หลังจากเปิดสูัญญาณไฟรถ ต้องชะลอความเร็วเเละขับชิดริมถนน เพื่อหาที่จอดที่เหมาะสูม (C) ทำา เป็นไม่เห็น เพิ่มความเร็วเพื่อหลบหนี

25.ผูง้ขับรถยนต์(รถจักรยานยนต์ )ในกรณีเจ้าหน้าที่ตำารวจจราจรหรือเจ้า หน้าที่ผูง้ตรวจสูอบที่มีอำานาจทางกฎหมายใช้วาจา มือ ไม้กระบองไฟ จราจรหรือเสูียงเเตร อุปกรณ์ตำารวจอื่นๆที่เรียกให้หยุดรถ เหตุการณ์ใน ข้อใดต่อไปนีงที่ผูิด (A) หลังจากรถจอดเเล้วสูามารถถามเจ้าหน้าที่ตำารวจ สูาเหตุที่โดนเรียกตรวจสูอบ เช่น สูอบถามว่าทำาผูิดกฏจราจรในเรื่องใด หรือทำาผูิดกฏจราจรมาตราไหน (B) ไม่ได้พกพาใบขับขี่หรือใบทะเบียน รถถือว่าไม่มีความผูิด เจ้าหน้าที่ตำารวจสูอบถามชื่อนามสูกุล วันเดือนปีเกิด เเละเลขบัตรประชาชน ข้อมงลอื่นๆ ก็สูามารถไม่ให้ข้อมงล (C) ควรลด ความเร็วทันที เเละหลังจากเปิดสูัญญาณไฟ ต้องชะลอความเร็วเเละขับชิด ริมถนน เพื่อหาที่จอดที่เหมาะสูม

51 Tất cả những thói quen không tốt của người lái xe , chủ yếu đều là những thói quen không đúng, hoàn toàn do thói quen không thich đáng tự nhiên tạo ra, như việc : Theo sau xe khác quá gần,tùy ý thay đổi làn đường xe để vượt xe, giành đường để vòng xe, lái xe nhanh , vượt tốc hoặc lái xe một cách vội vã … Đều là những sai sót thường thấy ở người lái xe khi lái xe. (A)O(B)X

52 Chuyển hướng không bật xi nhan, không chú ý xe phía sau … đều là những nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn khi quay đầu xe. (A)O(B)X

54 Khi lái xe với tốc độ cao, người lái xe thường sẽ bỏ qua không chú ý đến tình hình hai phía, vì vậy lái xe nên đề cao cảnh giác, mở rộng tầm quan sát, đồng thời nên né tránh việc chạy quá tốc độ. (A)O(B)X

55 Với loại đường hầm, vì đây là một loại đường đặc thù, thể hiện đặc tính đóng kín , khi xảy ra hỏa hoạn, nhiệt độ thường cao tới 1.000 độ C, nếu việc sử dụng không hợp lý, rất dễ gây ra tai họa khó lường. (A)O(B)X

56 Cấm chỉ những xe có vận chuyển vật nguy hiểm , vật quá dài, quá rộng, quá cao và quá nặng đi trong đường hầm. (A)O(B)X

57 Khi lái xe trong đường hầm, không được vứt, ném đồ từ trong xe ra ngoài. (A)O(B)X

58 Khi lái xe trong đường hầm, nghiêm cấm việc tự ý đổi làn đường đi. (A)O(B)X

59 Khi lái xe trong đường hầm ,nghiêm cấm việc dừng xe lại giữa chừng đổ thêm xăng, dầu. (A)O(B)X