6.有關鐵路行車制度，下列哪項敍述錯誤？
(A)「絕對閉塞區間」制一般適用於客車之調度
(B)「絕對閉塞區間」制是隔地法的一種
(C)隔時法相較於隔地法，其安全性較低
(D)隔地法又稱為「列車本位」制

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統計： A(420), B(174), C(340), D(4444), E(0) #1842576

詳解 (共 8 筆)

#3263663

D為車站本位制。此安全性較高

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#2946188
鐵路運輸之行車制度一、隔時法又稱列車本位...
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#3382852
隔地法:車站,隔時法:列車
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#3027914
隔地法：係將整條鐵路線上劃分成若干個閉塞...
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#3389856
5F的朋友你的解析~讚
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#2945095
(D)隔地法又稱為「列車本位」制n→車站...
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#7285099

(A) 絕對閉塞適用客車⭕️

客車載人 → 安全要求高 → 用絕對閉塞

(B) 絕對閉塞是隔地法⭕️
絕對閉塞 = 一區間一列車 = 隔地法

(C) 隔時法安全性較低⭕️
隔時：靠時間估算 → 較不精確
隔地：靠號誌確認 → 較安全

(D) 隔地法 = 列車本位 ❌
應該是「區間本位」

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隔地法（區間本位）：
一個區間只能有一台車
像停車格：有車就不能再進

隔時法（列車本位）：
前車開走X分鐘後，後車才能進
跟著前車跑

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#7271313

隔時法:規定列車按列車時刻表行車-列車本位制

隔地法:將鐵路線劃分若干個閉塞區間，每一個閉塞區間只允許一部列車通過-車站本位制
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