658 Khi đi xe máy trên đường núi, khi đang vòng cua cảm thấy thân xe tạo ra lực ly tâm mà bị văng ra ngoài, thì phải nhanh chóng thả lỏng tay ga và đạp phanh xe.
(A)O
(B)X

654 Trước khi vào cua, xe máy phải giảm tốc đến mức độ an toàn, khi đã vào cua thì phải giữ vững tay ga nhằm duy trì mức đồng tốc, để tạo lực đẩy cho b ánh xe sau, giúp xe ổn định vượt qua khúc cua. (A)O(B)X

655 Khi đi xe máy trên đường núi, trước khi vào cua thì phải thả lỏng dần tay ga để giảm tốc, giảm đến tốc độ an toàn, đánh giá chính xác điểm vào cua, cơ thể và thân xe máy nghiêng cùng chiều hướng về phía trước, giữ chặt tay ga để tạo lực đẩy cho bánh xe sau mà vượt qua khúc cua. (A)O(B)X

656 Hướng dẫn về động tác của cơ thể khi đi xe máy trên đường núi, trước khi vào cua thì phải di chuyển vùng mông, nhằm lúc cơ thể và thân xe máy nghiêng cùng chiều hướng về phía trước, quẹo cua trái thì buông lỏng vai trái, khuỷu tay trái, cổ tay trái; quẹo cua phải thì buông lỏng vai phải, khuỷu tay phải, cổ tay phải, do tay phải điều khiển xe máy, bằng cách điều khiển tay ga nhằm duy trì lực đẩy cho bánh xe sau mà vượt qua khúc cua. (A)O(B)X

657 Khi đi xe máy trên đường núi, khi đang vòng cua cảm thấy thân xe tạo ra lực ly tâm mà bị văng ra ngoài, thì phải giữ chặt tay ga cùng với cơ thể và thân xe máy nghiêng cùng chiều hướng về phía trước, tuyệt đối không được thả lỏng tay ga và đạp phanh xe. (A)O(B)X

659 Khi đi xe máy trên đường núi, hoàn toàn thả lỏng tay ga khi đang vòng cua, bánh xe sau mất đi lực đẩy tạo ra lực ly tâm làm cho xe bị văng ra ngoài. (A)O(B)X

660 Hoàn toàn thả lỏng tay ga khi đang vòng cua, đạp phanh xe sẽ gây ra phanh xe theo một đường thẳng và dừng xe, thay đổi hướng chạy của xe, không thể nào vượt qua khúc cua, dễ gây ra nguy hiểm. (A)O(B)X

661 Khi đi xe máy trên những con đường nằm ở vùng núi, khi đang vòng cua cảm thấy thân xe tạo ra lực ly tâm mãnh liệt mà bị văng ra ngoài, lý do chính là do nhầm lẫn về điểm vào cua hoặc do tốc độ quá nhanh. (A)O(B)X

662 Khi đi xe máy trên những con đường nằm ở vùng núi, khi thân xe tạo ra lực ly tâm mà bị văng ra ngoài, gây ra là do nhầm lẫn về điểm vào cua, phải giữ chặt tay ga, nhằm lúc cơ thể và thân xe máy nghiêng cùng chiều hướng về phía trước, hóa giải sự nguy hiểm. (A)O(B)X

663 Đang đi xe máy bất ngờ nhìn thấy ổ gà ngay ở phía trước mặt đường, khi không kịp né tránh ổ gà, trước khi tiếp xúc với ổ gà thì phải giảm tốc độ giữ mức cân bằng, khi đi qua ổ gà thì phải thả lỏng phanh xe, buông lỏng cơ thể dùng đùi chống đỡ sự rung lắc tự nhiên, nhằm ngăn ngừa được các tai nạn rủi ro, tuyệt đối không được đạp phanh xe để vượt qua ổ gà, để bộ giảm xóc ở phía trước không bị mất đi chức năng do phanh xe mà giảm xóc. (A)O(B)X

664 Xe tay ga không có phanh xe bằng động cơ . (A)O(B)X