666 Để giảm tốc độ xe máy đúng cách, trước hết là thả lỏng tay ga tạo ra động cơ phanh xe, rồi mới giảm tốc độ bằng phanh trước, phanh sau.
(A)O
(B)X

662 Khi đi xe máy trên những con đường nằm ở vùng núi, khi thân xe tạo ra lực ly tâm mà bị văng ra ngoài, gây ra là do nhầm lẫn về điểm vào cua, phải giữ chặt tay ga, nhằm lúc cơ thể và thân xe máy nghiêng cùng chiều hướng về phía trước, hóa giải sự nguy hiểm. (A)O(B)X

663 Đang đi xe máy bất ngờ nhìn thấy ổ gà ngay ở phía trước mặt đường, khi không kịp né tránh ổ gà, trước khi tiếp xúc với ổ gà thì phải giảm tốc độ giữ mức cân bằng, khi đi qua ổ gà thì phải thả lỏng phanh xe, buông lỏng cơ thể dùng đùi chống đỡ sự rung lắc tự nhiên, nhằm ngăn ngừa được các tai nạn rủi ro, tuyệt đối không được đạp phanh xe để vượt qua ổ gà, để bộ giảm xóc ở phía trước không bị mất đi chức năng do phanh xe mà giảm xóc. (A)O(B)X

664 Xe tay ga không có phanh xe bằng động cơ . (A)O(B)X

665 Xe máy đi qua vùng vũng nước ngập, bên trong trống phanh của phanh tang trống do bị nước tràn vào phanh mà không hoạt động được, sau khi đi qua khỏi vùng vũng nước ngập thì thử kéo phanh, nhờ sự ma sát của bố thắng để nước ép ra khỏi má phanh. (A)O(B)X

667 Khi phanh khẩn cấp xe máy số, không kéo cần kéo của bộ ly hợp, chỉ sử dụng phanh trước, phanh sau để dừng xe. (A)O(B)X

668 Khi xe máy số đang chạy, kéo cần kéo của bộ ly hợp, xe sẽ trượt theo quán tính. (A)O(B)X

669 Khi xe máy số đang chạy, kéo cần kéo của bộ ly hợp, xe sẽ giảm tốc độ đột ngột. (A)O(B)X

670 Khi xe máy số đang chạy, trả số không đúng cách, gây ra hiện tượng là động cơ khóa bánh xe làm cho bánh sau lệch trượt. (A)O(B)X

671 Thường xuyên cho xe chạy trên mặt đường cát đá hoặc trong môi trường bị ô nhiễm nghiêm trọng, không cần phải tăng số lần làm sạch bộ lọc không khí, không có ảnh hưởng gì đến tuổi thọ của động cơ. (A)O(B)X

672 Khi phanh xe máy ở trên mặt đường tốt, khi kéo cần phanh bánh trước sức kéo của tay phải có thể mạnh hơn chút xíu so với sức kéo của tay trái khi kéo cần phanh bánh sau, nhưng cần phải dựa theo điều kiện thay đổi của mặt đường, mà điều chỉnh sức lực phanh xe, khi điều kiện của mặt đường càng xấu đi, sức mạnh phanh bánh xe trước thì phải nhẹ hơn một chút xíu. (A)O(B)X