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7 違反鐵路法第 61 條之 2、61 條之 3，擅自於鐵路禁建、限建範圍內為第 61 條之 2 第 1 項各款行為，
或於施工中有妨礙鐵路興建或行車安全之虞者，下列何種作為得令其限期停工、修改、拆除、改善或 補正等？
(A)交通部得商請各該管主管機關為之
(B)無該管主管機關者，得由地方政府為之
(C)一定要報請鐵路警察為之
(D)情形急迫時，鐵路機構得逕行拆除禁建範圍內廣告物之設置，再報各該管主管機關備查
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統計： A(2318), B(146), C(36), D(756), E(0) #2937549
統計： A(2318), B(146), C(36), D(756), E(0) #2937549
詳解 (共 3 筆)
想躺平
#6213858
第 61-4 條
違反前二條規定，擅自於鐵路禁建、限建範圍內為第六十一條之二第一項各款行為，或於施工中有妨礙鐵路興建或行車安全之虞者，交通部得商請各該管主管機關令其限期停工、修改、拆除、改善或補正，無該管主管機關者，前開處分得由交通部為之。必要時，轄區內警察機關應予協助。
前項行為有損害鐵路設施或危害行車安全者，申請人、承造人、起造人、監造人及實際行為人，應負連帶回復原狀或損害賠償責任。
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100006038444978
#7287678
⭕️為什麼選 (A)？（
跨部會尊重： 雖然是鐵路旁邊的禁建區，但那些土地通常歸「營建署」或「地方工務局」管建築執照。交通部不能直接衝過去拆人家房子，必須**「商請」**（請託）該管的主管機關（如建管處）來執行。
(B) 的錯誤❌️： 土地一定有主管機關（不是中央就是地方），不會有「無該管主管機關」的情況。
(C) 的錯誤❌️： 鐵路警察負責治安，不負責判定建築物是否違法或執行拆除工程。
(D) 的錯誤❌️： 這是最強的陷阱。**「逕行拆除」**是非常嚴重的行政處分，鐵路機構（台鐵/高鐵）沒有這種權限。就算情形急迫，也得由主管機關動手，不能自己拆了再報備。
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