7. 柴油機在壓縮行程時，活塞環上側 (P1)及背側建立壓力(G)和浮力 (Pb) ，對三者關係下列何者正確？
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統計： A(84), B(674), C(154), D(82), E(0) #2776811

詳解 (共 1 筆)

#7304589
活塞環上側 (P1)及背側建立壓力(G)和浮力 (Pb) 
燃氣從上方往下竄
從環的上側(P1)進入並進入背側建立壓力(G)
這時候因為背側壓力將活塞環緊貼汽缸壁
因此燃氣進不到下側（浮力 (Pb) ）
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自然就會得出 
活塞環上側 (P1) ＋ 背側建立壓力(G) ＞ 浮力 (Pb) 
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