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公路◆汽車構造原理
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114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#126401
> 試題詳解
7. 電功率單位為
(A)安培
(B)瓦特
(C)伏特
(D)歐姆。
答案：
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統計：
A(13), B(311), C(15), D(5), E(0) #3425471
相關試題
1. 為防止柴油爆震，通常都以縮短著火遲延時期及減少噴射初期噴油量著手。但亦可以使用著火性較好燃料或提高燃料噴射壓力及改善噴霧狀態方法改善。(A)O(B)X
#3425445
2. 汽油引擎四行程中之壓縮行程，其壓縮的目的，能使混合氣均勻、溫度增高、燃燒容易，提昇引擎效率。(A)O(B)X
#3425446
3. 離合器壓板彈簧彈力過弱，離合器分離作用不良。(A)O(B)X
#3425447
4. 汽油引擎排汽門溫度比柴油引擎排汽門溫度高。(A)O(B)X
#3425448
5. 引擎正常工作溫度是指水箱冷卻水的溫度。(A)O(B)X
#3425449
6. 行星齒輪系之行星小齒輪，齒數愈多，減速比愈大。(A)O(B)X
#3425450
7. 供應超過空燃比 17：1 以上之稀薄混合氣時 CO、HC 減少，NOx增加。(A)O(B)X
#3425451
8. 若 EGR 閥卡在打開的位置，會使引擎怠速運轉不順。(A)O(B)X
#3425452
9. 自動變速箱的鎖定(Lock-Up)離合器係高速作用，使滑差減少。(A)O(B)X
#3425453
10. 煞車總泵止回閥，可保持煞車管路中殘壓使煞車作用迅速及防止空氣進入管路中。(A)O(B)X
#3425454
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