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船用電機與自動控制(概要)
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95年 - 船用電機與自動控制- 95年 - 95年第二次航海人員特考二等管輪#59367
> 試題詳解
7.NOR 邏輯：
=?
(A)
(B)
(C)
(D)
答案：
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統計：
A(8), B(1), C(2), D(29), E(0) #1506168
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.針對繞線轉子型感應電動機而言，下列何者正確？ (A)最大轉矩之大小，與轉子電路電阻成正比 (B)最大轉矩之大小，與轉子電路電阻成反比 (C) 最大轉矩之大小，與轉子電路電阻無關 (D)發生最大轉矩之轉差率，與轉子電路電阻成反比
#1506162
2.在電磁閥或繼電器線圈上常並聯一逆偏之二極體，其功能為： (A)整流 (B) 當線圈電流中斷時，提供繼電器線圈之能量釋放回路 (C)過電壓保護 (D)限制電流大小
#1506163
3.運算放大電路（Operational amplifier）之虛接地特性（Virtual ground）是依據下列何種 特性？ (A)開路增益無限大 (B)輸出阻抗為零 (C)頻寬無限大 (D) 輸入阻抗無限大
#1506164
4.如圖為某典型的電子元件，試問其名稱為何？ (A)串聯式穩壓器（STR） (B)半波整流器（HWR） (C)全波整流器（FWR） (D) 矽控整流器（SCR）
#1506165
5.如圖為典型的電晶體符號，試問其為何型？ (A) NPN (B)NNP (C)PNP (D)PPN
#1506166
6.邏輯式 A + AB 之簡化結果為： (A)A + B (B)AB (C) A (D)A + AB
#1506167
8.在船舶的航向控制系統中，量測器（Sensor）是指： (A)船體（Ship） (B) 電羅經（Gyro-compass） (C)自動導航（Auto-pilot） (D)舵機（Steering gear）及舵（Rudder）
#1506169
9.在冷凍與空調控制系統中，熱力式膨脹閥是屬於： (A) 自力控制元件 (B)他力控制元件 (C)開路控制元件 (D)ON/OFF 控制元件
#1506170
10.熱電耦之工作原理是將溫度變化轉換為： (A) 電壓變化 (B)元件之彎曲變異量 (C)電阻變化 (D)磁場變化
#1506171
11.主繼電器之線圈通交流電流後鐵心溫度漸升，其主要原因為何？ (A)磁滯損耗 (B)電振摩擦 (C) 渦流損失 (D)導體銅損
#1506172
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