717 Khi đi ngang qua chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, có thể sẵn tay bấm nút khẩn cấp, để thử xem chức năng báo động vẫn còn hoạt động bình thường hay không, để tránh ở lúc khẩn cấp lại mất chức năng báo động.
(A)O
(B)X

713 Tại nơi giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có thanh dừng, nhân viên bảo vệ quản lý, chuông cảnh báo, đèn tín hiệu; người lái xe tạm dừng trước đường sắt từ 3 đến 6 mét xem xét, lắng nghe cả hai bên không có tàu hỏa đến, bắt đầu vượt qua. (A)O(B)X

714 Trong lúc chạy xe, người lái xe sau khi nhìn thấy biển báo hoặc vạch kẻ đường bộ giao nhau với đường sắt cần giảm tốc độ đến dưới 15km/h. (A)O(B)X

715 Khi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị chết máy hoặc do bị ùn tắc giao thông mà khiến cho phương tiện tham gia giao thông đường bộ không thể nào tiếp tục di chuyển, hoặc phát hiện có những chướng ngại vật khác ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, thì phải nhanh chóng bấm nút khẩn cấp. (A)O(B)X

716 Nút bấm khẩn cấp ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt là dùng để bảo vệ tính mạng, một khi tiếng chuông báo động bắt đầu reo vang, sẽ gây ảnh hưởng rất lớn cho hành trình của tàu hỏa, không là ở lúc khẩn cấp, không nên lạm dụng. (A)O(B)X

718 Nhấn nút bấm khẩn cấp màu đỏ bằng tay ở trên cột máy bên cạnh chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, khi mà đã thật sự bắt đầu hoạt động, đèn tròn màu đỏ xoay quanh nút bấm sẽ bật sáng và cứ nhấp nháy liên tục. (A)O(B)X

719 Khi phát hiện có chướng ngại vật nằm ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, khi mà không thể nào đưa xe cơ giới hoặc di chuyển chướng ngại vật ra khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, khi nghe thấy tiếng chuông báo động réo vang lên, nhanh chóng rời khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt. (A)O(B)X

720 Khi xe cơ giới yêu quý của người lái xe bị chết máy ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, người lái xe hoặc người đi đường có thể bấm nút khẩn cấp màu đỏ nằm ở bên cạnh rào chắn, để tài xế lái tàu hỏa có thể phanh gấp hoặc giảm tốc độ cho tàu chạy chậm, để khỏi gây thiệt hại đáng tiếc về tính mạng và tài sản. (A)O(B)X

721 Khi xe cơ giới do bị chết máy hoặc bị ùn tắc giao thông ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt mà không thể nào tiếp tục di chuyển, người lái xe hoặc người đi đường phải nhanh chóng bấm nút khẩn cấp, rồi mới đưa xe cơ giới ra khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, nếu như không thể nào đẩy xe cơ giới ra khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, khi nghe thấy tiếng reo phát ra từ nút bấm khẩn cấp 「Tàu hỏa sắp tới gần, hãy nhanh chóng rời khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt」, thì phải nhanh chóng rời khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt. (A)O(B)X

722 Khi xe cơ giới bị chết máy ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt mà không thể nào tiếp tục di chuyển, trước hết là phải nhanh chóng đưa xe cơ giới ra khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, khi mà không thể nào đẩy xe cơ giới ra khỏi chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, phải bấm nút khẩn cấp, thông báo tài xế lái tàu hỏa phanh tàu gấp, để tránh bị đâm vào. (A)O(B)X

723 Sau khi nút bấm khẩn cấp nằm ở chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt đã bắt đầu hoạt động, cách đó 800 mét sẽ có tín hiệu nhắc nhở tài xế tình huống phía trước để giảm tốc độ chạy chậm lại. (A)O(B)X