8 依據都市運輸系統整合之方式,下列何者屬於營運的整合?
(A)運輸聯盟
(B)停車轉乘設施之提供
(C)計費及票證整合
(D)共同運輸
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統計: A(168), B(67), C(494), D(139), E(0) #1427263
統計: A(168), B(67), C(494), D(139), E(0) #1427263
詳解 (共 4 筆)
#1553353
都市運輸系統的整合方式主要三類
(一)營運整合: 路線整合、計費方式及票證整合、時刻表整合
(二)機構整合:運費聯盟、共同運輸、運輸聯盟、公司合併
(三)實體整合:妥善的轉運站設計、良好的候車站設計、舒適步行設施、停車轉乘設施的提供、收費系通設備的整合、車輛與路線標誌的統一、服務資訊系統的整合
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#1553243
(A)運輸聯盟 =>機構整合
(B)停車轉乘設施之提供 =>實體整合
(C)計費及票證整合 =>營運整合
(D)共同運輸=>機構整合
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#1553457
機構的整合(Institutional Integration):
運費聯盟(Tariff Associations)
運費聯盟(Tariff Associations)
共同運輸(Transit Communities)
運輸聯盟(Transit Federations)
公司合併(Mergers)
四種型態中,以公司合併最佳且較易達整合的目標,並發揮其應有之功能。
運輸聯盟將是次佳的機構整合方式,不但可提供較佳之服務,亦可逐步導引營運業者朝向合併之方向。
營運的整合(Operational Integration)
包括建立一個單一的路網系統,以避免車輛在相同的路線上行駛,而導致運輸資源的浪費。
路線的整合
計費方式及票證的整合
時刻表的整合
實體的整合(Physical Integration)
各種運輸系統之轉乘設備或設施,如車站、路線、停車場、車輛、收費系統、服務資訊系統。
轉運站之妥善設計
停車轉乘設施之提供
良好候車站(亭)之設計
舒適步行設施之提供
車輛及路線標誌之統一
收費系統設備的整合
服務資訊系統的整合
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