8. 船舶遇難信號之發送，大都悉依 1972 年國際海上避碰規則之遇難信號所規 範，下列敘述中何者亦屬正確之求救訊號?
(A) 橙色帆布上加黑色方塊與圓形，或其他適當之標識
(B) 經由 AIS 無線電示標發出之信號
(C) 以無線電話發出包含口語「SOS」之信號
(D) 以 N.G.表示之國際代碼遇難信號

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統計： A(166), B(13), C(21), D(17), E(0) #1331350

詳解 (共 1 筆)

#7280729

(B) 雖然 AIS（船舶自動識別系統）在現代航海中確實可以用於傳遞遇難訊息（如 AIS-SART），但在 1972 年原始規章及其後續修訂的本文條款中，標準的遇難信號主要是指無線電（如 DSC）、煙火、旗號等。此選項描述不如 (A) 符合法規條文。
​(C) 無線電話（Radiotelephony）發出的口語求救信號應為 「MAYDAY」（重複三次）。「SOS」是摩斯密碼（Radiotelegraphy）使用的信號（三短三長三短）。
​(D) 國際代碼遇難信號應為 「N.C.」（字母旗 N 加 字母旗 C），而非「N.G.」。

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