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89年 - 89-2 專技檢覈_交通工程技術:交通工程及設計#56096
> 申論題
題組內容
一、某一個三車道的高速公路基本路段因維修作業需要,將封閉其内側車道三小時(上 午10時至下午1時)。此一路段的交通量如下表所示。請分析
㈠此一路段發生擁擠與結束的時間。(5分)
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㈡封閉時間内車輛經過此一路段的平均等待時間。(10分)
#213003
㈢最長等待車隊發生的時間及其車隊長度。(10分) 此一路段在正常情況下,每車道之平均容量為2,200PCU/小時,施工狀況下為每車 道1,800PCU/小時。如需其他資料,可自行彳R設。
#213004
㈠請以示意圖表示在完全無管制的情況下,此種路口的車流共有幾個衝突點。 (5分)
#213005
㈡減少這種路口的衝突點有許多可行的交通管制方法。請列舉四種具不同代表性的 方法,並以示意圖說明每一種方法可以減少的衝突點。(20分)
#213006
三、請說明高速公路交流道設計所應掌握的基本原則,並依據上述原則分析比較Parclo A與Parclo B二種型式交流道的特性,及其相對優點與缺點。請繪示意圖,據以分 析比較。(25分)
#213007
㈠請說明影響其PCE值的因素,以及每一項因素的影響情形。(10分)
#213008
㈡請說明估算重型車在號諸、化平面路口與高速公路上坡路段PCE值的方法有何不同 。(15 分)
#213009
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
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